①外交部就所谓“产能过剩”、产业补贴等中欧分歧议题阐明立场; ②奇瑞汽车澄清与印度JSW合作相关情况:未涉及技术领域; ③京穗深三城联动 小马智行开启7×24小时自动驾驶测试;
国家统计局:6月汽车行业利润增长96.8%
7月26日,国家统计局工业司统计师于卫宁表示,6月份,规模以上工业企业利润同比降幅较5月份有所收窄,以装备工业为代表的新动能行业利润增长较快。其中,汽车行业在车企促销带动销量快速增长叠加重点企业投资收益增长等因素作用下,利润增长96.8%。
财联社汽车:汽车行业在多因素推动下利润大幅增长,正成为工业企业利润增长的重要驱动力,为经济复苏注入活力。
上海将推动500辆数据采集网约车落地运行 并建立自动驾驶大模型评测体系
7月26日,上海市经信委副主任汤文侃表示,2024年,上海汽车产业规模以上产值达7035亿元,新能源汽车累计推广量达到164.5万辆,稳居全球城市首位。目前,上海已集聚9家整车企业、600余家零部件企业,汇聚超过15万名高端人才,产业基础雄厚、发展动能强劲。为加快建设高级别自动驾驶引领区,上海将推动500辆数据采集网约车落地运行,年内采集数据预计超过1000万个clips,并建立自动驾驶大模型评测体系,实现端到端智能驾驶模型的量产应用。
财联社汽车:上海在自动驾驶领域积极布局。
特斯拉亮相世界人工智能大会:智能辅助驾驶计划年内在中国进一步落地
7月26日,2025世界人工智能大会正在举行,特斯拉携带智能电动车、人形机器人及智能辅助驾驶技术、V4超充桩等最新成果出席这一AI盛会。据悉,特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车服务基于视觉架构,结合全球数百万辆车数据训练的神经网络,支持跨区域部署,可快速复制到新区域。特斯拉智能辅助驾驶系统(驾驶员监管版)计划2025年在中国、欧洲进一步落地,正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前,在美国部分地区,在确保所有安全措施到位的前提下,面向个人用户开放智能辅助驾驶系统(无驾驶员监管版)。未来几年内,特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。
财联社汽车:特斯拉基于视觉架构及海量数据训练的技术体系,若能在华顺利落地,将对国内智能驾驶市场竞争格局产生重大影响。
萝卜快跑获上海智能网联汽车示范运营牌照
7月26日,上海新一批智能网联汽车示范运营牌照正式发放,萝卜快跑等首批获准。此次颁发示范运营牌照后,用户可以在金桥、花木、世博等浦东新区重要功能片区,享受到自动驾驶带来的创新体验。
财联社汽车:萝卜快跑获此牌照,意味着自动驾驶出行服务在上海将进一步走向大众。
上汽获上海智能网联汽车示范运营牌照
7月26日,上汽智己汽车(联合享道出行)和上汽友道智途双双获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照,上汽集团由此成为行业唯一一家获得乘用车和商用车领域“双牌照”的企业。新一批智能网联汽车示范运营牌照的正式落地,将进一步推动L4级自动驾驶技术的大规模商业化应用,我国在全球自动驾驶商业化竞赛中又迈出了积极一步。
财联社汽车:上汽成为行业唯一获乘用车和商用车领域 “双牌照” 企业,其在自动驾驶技术研发与应用具备深厚实力。
受美关税政策影响 德国大众汽车上半年损失约15亿美元
7月26日,德国大众汽车集团表示,美国总统特朗普的关税政策在2025年上半年给该公司造成了约15亿美元的损失,北美销量暴跌16%。此外,该公司警告称,“政治不确定性、不断扩大的贸易限制和地缘政治紧张局势”等因素将带来进一步的“挑战”。
财联社汽车:美国关税政策给大众汽车带来巨大冲击。
(财联社记者 徐昊整理/点评)