乘联分会：6月全国乘用车市场零售211万辆 同比增长18.6%

7月8日，乘联分会数据显示，6月全国乘用车市场零售211万辆，同比增长18.6%。前6个月，全国乘用车市场累计零售1105万辆，同比增长11.2%。6月新能源乘用车国内零售销量达111.1万辆，同比增长29.7%。前6个月，新能源乘用车国内零售累计销量达546.8万辆，同比增长33.3%。

财联社汽车：国内乘用车市场6月再现强劲增长态势，传统车企、新势力车企以及跨界品牌各有不俗表现。

乘联分会：随着“反内卷”工作不断深入 车企生产节奏会展现进一步稳健趋势

7月8日，乘联分会表示，随着“反内卷”工作的不断深入，车企努力维护市场价格的相对稳定，生产节奏会展现进一步稳健趋势。由于银行存贷息差下降，“高息高返”的车贷政策受到控制，原有的银行高返给经销商的利息会部分补贴车价，车贷返利大幅缩减后的经销商盈利压力进一步加大，间接导致厂商矛盾加深。随着库存相对高位，厂商销量增长放缓。

财联社汽车：反内卷有利于汽车市场的健康发展，促使车企理性规划生产，维护市场稳定。

“新长安集团” 预计8月落地

7月8日，财联社记者从知情人士处获悉，长安集团重组近日已组建筹备组，由长安汽车、辰致集团等领导为主要成员，预计将于8月落地。6月5日，长安汽车公告称，母公司兵器装备集团收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

财联社汽车：长安汽车重组进入关键阶段。

广汽菲克宣告破产

7月8日，广汽菲克管理人发布消息，根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告等，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，宣告广汽菲克破产。

财联社汽车：曾经辉煌一时的合资车企走向落幕，凸显市场竞争的残酷。

本田中国：6月销量5.85万辆 同比下降15.2%

7月8日，本田中国报告称，2025年6月在中国的汽车销量为5.85万辆，同比下降15.2%。本田中国2025年1月至6月终端汽车累计销量达31.52万辆。

财联社汽车：在竞争激烈的中国车市，本田面临严峻挑战，需加快产品优化和市场策略调整，以应对市场变化和竞争压力。

福田汽车：拟5亿元参与认购北京安鹏科创汽车产业投资基金份额

7月8日，福田汽车公告称，公司拟以自有资金5亿元认购北京安鹏科创汽车产业投资基金份额，成为该基金的有限合伙人。该基金为公司关联方，本次认购基金份额事项构成关联交易。本次关联交易金额未达到公司最近一期经审计净资产绝对值5%以上，无需提交公司股东大会审议。福田汽车表示，此次投资旨在补强产业链关键环节布局，提升供应链稳定性与成本管控能力，同时布局前沿技术，降低自主创新风险。

财联社汽车：福田汽车此举旨在完善产业链布局，提升自身竞争力，有望通过投资在供应链和技术创新等方面取得突破。

余承东：期待L3早日到来

7月8日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在回应“被拍到在车内睡觉”时表示，实为在看手机，也因此被相关部门传唤。“非常期待L3早日落地，国家相关制度与法规早日到来，这样就可以在车内浅浅的睡个觉。”同时，余承东在2025享界用户星享之夜现场表示，包括暂未有产品上市的尚界在内，鸿蒙智行“五界”车标均会采用六边形轮廓。据透露，享界S9纯电版、增程版之后，近期谍照频频曝光的享界S9旅行车将于今年秋季上市。

财联社汽车：L3级自动驾驶法规落地将推动汽车行业向智能化大步迈进 。

13.99万元起 风云A9L全球上市

7月8日，风云A9L全球上市，共推出4个版型，超级置换抢购价为13.99万-19.79万元。新车搭载的混动系统，实测纯电续航达260km，综合续航突破2000km，馈电油耗仅3.65L/100km。配合双叉臂+高阶五连杆悬架系统，过弯稳定性提升50%，舒适性提升30%。

财联社汽车：风云A9L正是将奇瑞“小草房精神"淬炼成全球真C级旗舰的“中国答案”。

保时捷上半年全球销量14.6万辆 同比下滑6%

7月8日，保时捷披露今年上半年在全球销量146391辆，同比下滑6%。在中国市场，同比下滑28%；在其最大的市场北美，销量增长10%。保时捷在一份声明中表示：“这一增长主要是由于市场上的产品供应量增加，以及今年上半年进口关税增加带来的价格保护。”保时捷补充称，在今年上半年月交付的汽车中，有36%是电动汽车，比去年增加了14.5%。

财联社汽车：保时捷仍面临巨大挑战。

（财联社记者 徐昊整理/点评）