财联社6月13日讯（记者 刘阳）随着“618”的临近，国内汽车市场促销潮再度升温。

6月12日，广汽埃安授权经销商启动618全系车型一口价限时活动。据悉，本次经销商“一口价”活动覆盖广汽埃安多款主力车型，其中在售车型中 小车AIONUT5.38万起，超长续航中型电轿AIONRT9.18万起，超长续航大空间SUV埃安霸王龙9.48万起。广汽埃安方面称，本次活动仅针对“618”，旨在简化购车流程，提升透明度。

“在不少品牌降价销售的情况下，我们也只能继续推出降价优惠的政策。”

广汽埃安北京朝阳北路体验中心一位销售顾问坦言，“后续优惠政策可能还会更新，降价力度或许会更大。”

领克品牌近日同样在北京市场进行了优惠促销活动。领克09EM-P四驱Max车型现金直降1万元，并可再叠加置换金，而领克Z10、Z20等车型也都存在不小的降价优惠。不过记者了解到，目前领克品牌在该地区市场的优惠均来自经销商层面发放的补贴。

吉利汽车集团一位高管对记者表示，部分经销商的“一口价”促销是把所有购车权益回馈给用户，无需用户议价的同时，以此增加销量，减轻经销商库存压力。

记者梳理发现，5月中下旬以来，已有比亚迪、吉利银河、奇瑞汽车、长安汽车、智己汽车等数十个汽车品牌相继推出“限时一口价”“百亿补贴”等活动。5月23日，比亚迪官方宣布启动“6.18”限时促销活动，王朝网、海洋网共计22款智驾版车型加入降价阵营，最高直降5.3万元，部分车型起售价下探至5.58万元。随后，吉利银河、智己同日宣布推出新能源限时补贴价。其中，吉利银河旗下7款车型价格下调，最高优惠1.8万元；而智己LS6推出“限时一口价”活动，6月30日前起售价降为19.49万元。

乘联分会最新数据显示，4月，汽车市场整体成交价较上月下降651元，环比下降0.42%；整体优惠幅度较上月提升1,179元，环比提升4.2%。其中，4月，整体新能源市场价格变化指数为-4.57，市场成交价15.55万；新能源市场优惠变化指数为1.44，市场优惠幅度1.24万。

近期叠加而来的降价潮给经销商的盈利蒙上了一层阴影。对于6月车市，流通协会报告认为市场观望情绪浓厚，经销商持谨慎悲观态度。报告表明，有37.6%的经销商预计6月销量基本持平，仅27.4%持乐观态度，而有35.0%的判断销量将下滑，降幅在5%以内。

“本轮价格战是新能源汽车产业迈向成熟期的必经阵痛。”在业内人士看来，从行业格局来看，这场以“618购车优惠”为契机的竞争，本质是行业深度洗牌的集中体现，就像一场残酷的“高压测试”，淘汰落后产能，催生真正具备全球竞争力的企业。“2025年下半年，车企将从单点突破转向集团内部更紧密的体系化作战，构建‘降本-提效-增利’的闭环。”

对于618前大促，乘联分会秘书长崔东树直言，在很多车企官宣“一口价”之前，经销商为了清库存早便已采取了行动。“车企宣布时的效果，远低于终端真正的下降幅度”。