财联社6月12日讯（编辑 夏军雄）据媒体援引消息人士报道，即使美国总统特朗普决定不参与，七国集团（G7）的大多数国家也已准备好单独行动，下调对俄罗斯石油设定的价格上限。

2022年12月，G7、欧盟和澳大利亚针对俄罗斯原油设置了60美元/桶的价格上限，只有当俄罗斯石油价格低于上限时，西方公司才被允许为运载俄油的船舶提供保险和金融等服务。

G7国家领导人将于6月15日至17日在加拿大举行会议，届时将讨论俄油价格上限机制。

由于近期全球油价下跌，使得当前60美元/桶的价格上限几乎失去实际约束力，欧盟和英国近几周一直敦促下调这一价格上限。

消息人士表示，欧盟和英国准备带头行动，并已获得其他欧洲G7国家和加拿大的支持。目前尚不清楚美国将做出何种决定，欧洲方面正推动在本次会议上达成统一立场。而日本的态度同样仍不明确。

“欧洲国家正推动将俄油价格上限从60美元下调至45美元。来自加拿大、英国，甚至可能还有日本的信号是积极的。我们会在G7会议上尝试争取美国支持，”其中一位消息人士表示。

据悉，在上月于加拿大落基山脉举行的G7财长会议上，美国财政部长贝森特对是否有必要下调价格上限仍持怀疑态度。

不过，也有部分美国参议员支持下调上限，其中包括特朗普的重要盟友、南卡罗来纳州共和党参议员林赛·格雷厄姆。格雷厄姆此前表示，他支持下调俄油价格上限。

格雷厄姆正在推动一项新的对俄制裁法案，其中包括对购买俄油的国家征收高额关税。

欧盟委员会周二提出了针对俄罗斯的第18轮制裁方案，其中一项提议是将俄油价格上限下调至每桶45美元。该方案需要欧盟成员国一致通过，预计需要数周时间。

目前，俄罗斯旗舰级原油出口产品乌拉尔原油在波罗的海港口交易价相较布伦特原油基准价低大约10美元。而自4月初以来，布伦特原油期货价格一直低于每桶70美元。

尽管美国在石油美元结算和银行体系方面具有重要影响力，但在俄油价格上限机制方面，其参与并非必不可少。因为英国在全球航运保险市场占据主导地位，欧盟也掌控着遵循西方规则的油轮船队。