①国际能源署表示,若原油市场因以色列袭击伊朗而短缺,将释放紧急石油储备。欧佩克批评此举制造恐慌; ②日内国际油价大涨,市场担忧中东局势升级,极端情况下可能影响当地能源基础设施和霍尔木兹海峡。
财联社6月12日讯(编辑 夏军雄)英伟达CEO黄仁勋周四表示,未来几年,自动驾驶汽车和机器人技术将蓬勃发展。
黄仁勋在巴黎举行的Viva Tech 科技大会发表了这一观点,他说:“这是自动驾驶汽车、机器人和自动化机器的十年。”
作为全球最大的芯片巨头,英伟达在推动自动驾驶汽车的发展中扮演着重要角色,既提供硬件,也提供软件解决方案。
自动驾驶汽车已越来越常见。谷歌旗下的Waymo正在旧金山、凤凰城和洛杉矶部分地区运营无人出租车服务。与此同时,百度和小马智行等中国企业也在运营自己的自动驾驶车队。
相比之下,欧洲在自动驾驶领域的发展要慢得多,主要是由于相关法规尚不明朗,自动驾驶技术公司难以正式推向市场。
不过,这一技术在欧洲也开始逐步获得关注。在英国,《自动驾驶汽车法案》(Autonomous Vehicles Act)已正式立法,为自动驾驶汽车在2026年前上路铺平道路。
本周二,网约车巨头优步(Uber)宣布与英国自动驾驶技术公司Wayve达成合作协议,计划于2026年春季在英国开启完全自动驾驶出行试点项目。
特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在社交媒体平台X上表示,他正在等待荷兰当局和欧盟对特斯拉“完全自动驾驶”(FSD)技术应用的批准。
特斯拉近日在得州奥斯汀市开始测试Robotaxi(无人驾驶出租车),首批测试车辆为印有“Robotaxi”标识的Model Y,由另一辆Model Y担任随行监控车。据悉,Robotaxi测试初期将部署大约10辆自动驾驶汽车,并根据测试反馈决定是否扩大规模。
值得一提的是,马斯克上月曾表达和黄仁勋相近的观点。他当时表示,对特斯拉而言,从长远来看,最重要的是自动驾驶和人形机器人“擎天柱”(Optimus)。