①美国联邦上诉法院周二批准了特朗普政府提出的暂时维持其关税政策的请求,同意在今年夏天加快对此案的审理; ②上诉法院表示,计划在7月31日听取双方的辩论,这意味着这些关税政策至少在未来两个月内可能会继续有效。
财联社6月10日讯(编辑 史正丞)在美国加州移民抗议活动期间,谷歌Waymo自动驾驶网约车似乎成了抗议者们释放暴力信号的目标,迫使科技公司紧急收缩运营范围,避免被卷入更多事端。
继上周日5辆Waymo网约车在洛杉矶被烧毁后,公司从周一开始对旧金山部分区域的叫车服务进行限制,那些区域预期会聚集反对特朗普移民政策的抗议者。
公司发言人在声明中表示:“我们已经注意到潜在的抗议活动,出于充分谨慎考虑,将不在示威者可能聚集的区域提供服务。”
(运营调整公告,来源:Bigad Shaban)
据当地媒体测试,Waymo在旧金山的市中心等区域设置了接送限制,与其他城区相比,候车时间和车费都出现了明显上涨。在洛杉矶方面,公司也在市中心抗议区域外实施了运营限制,从西洛杉矶到距“烧车事件”数英里的NBA湖人队主场“加密网”体育馆,以及南加州大学区域均无法叫车。
旧金山的活动人士则对媒体表示,这些自动驾驶网约车已经成为部分抗议者抵制科技行业与特朗普政府关系密切的象征。
对于网络传言称“抗议者把车叫到现场焚烧”一事,Waymo发言人表示公司的自动驾驶车辆只是在不恰当的时间出现在错误的地点。公司目前并不清楚受损车辆是被抗议者故意召来破坏,还是恰好在当地下客时遭遇不测。
洛杉矶警方指出,Waymo自动驾驶网约车是电动车,在锂电池燃烧时会释放氟化氢等有毒气体,会对周边群众构成安全威胁。
对于电动车电池起火,消防部门最稳妥的处理方式就是保持距离“任其燃烧殆尽”。据报道,每辆 I-Pace电动车可携带约90千瓦时的电池,相当于77公斤TNT炸药的能量。一旦爆燃,局部温度可飙升至1000摄氏度以上,所以现场图片显示汽车的大部分结构在燃烧后完全消融。
Waymo目前仅在美国加州的洛杉矶和旧金山,以及亚利桑那州凤凰城和得克萨斯州奥斯汀运营,共涉及约1500辆网约车。公司上个月曾透露,Waymo每周已经能提供25万次付费无人驾驶网约车服务。
对于共享网约车运营商而言,最不可控的损失就是资产遭到蓄意破坏。
Waymo一直拒绝对外透露自动驾驶网约车的具体成本。公司使用的捷豹I-PACE电动车起售价为7.3万美元,再加装多组摄像头、激光雷达和精密计算系统后才能上路运行。综合多家机构的测算,整车成本应该介于10至20万美元之间。
除了Waymo外,肇事现场的图片也显示,由美国共享出行公司莱姆单车运营的电动滑板车也被用来进行暴力破坏。
公司发言人回应称:“为了所有人的安全,我们恳请大家不要把我们的车辆用于预期用途之外的任何目的。”