①车企支付账款周期缩短总体是利好供应链企业,中小供应商的风险有所下降。但作为核心企业,部分中小车企的资金压力可能会上升。 ②针对车企及供应链的风险评估,核心还是要看行业利润率和回款周期真实情况。 ③如果核心企业的重要性下降,银行可能会用新的方式,直接为供应链中小企业提供融资。
财联社6月8日讯,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞今日微博发文称,近期,我们在个别同行的推波助澜下,深陷舆论风波,现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下:
关于“常压油箱”,我们2021-2023年采用的常压油箱方案,符合法规要求。后来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。
关于“车圈恒大”,给大家补充更多信息:河北某车企去年下半年以来,持续发起汽车行业“高负债率”“财务造假”“财务审计”及“车圈恒大”等话题,煽动舆论并推波助澜。去年底,该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪,经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查,确认我们没有问题。