①小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试；
                                    ②已有多家车企获得L3级“路测牌照”； 
                                    ③L3级在特定条件下，驾驶控制权和事故责任主体首次从驾驶员转向系统本身。

①一面是稀缺的二手车资源，一面是急欲购车且又不愿等待漫长交付周期的小米汽车意向购买者。
                                    ②二手车车源几无变化，而新车供给却有相应增量，小米二手车的供需关系达成了微妙平衡。

①交付环节混乱、售后网点配置不足等带来的“弱服务”，已成为与小米汽车“高销量”间的主要矛盾。
                                    ②信息传递口径不一、问题升级机制不完善，导致一线服务人员应对能力参差不齐。
                                    ③类似因为服务资源配置不到位而影响用户体验的案例，在售后服务环节也同样存在。