财联社5月26日讯（记者 武超）作为质量基础设施的关键一环，检验检测行业不仅承载着保障“衣食住行”安全的民生重任，更在新能源、智能制造、低空经济等新兴领域成为技术攻坚的“隐形守护者”。但近年来，检测行业“小弱散”格局亟待整合，且普遍性的重资产和本地化特征，使得跨区域服务成为考验企业的长期课题。2024年，A股检测服务行业（申万分类）20家上市公司的净利润平均同比下滑约34%。

在行业周期调整与转型升级时期，来自常州的老牌检测企业“建科股份”，近期宣布正式更名为联检科技（301115.SZ），体现出对业务方向和市场定位重新审视的态度。联检科技董事长杨江金在接受财联社记者专访时表示，更名不仅是公司成立66年来最大规模的品牌升级，更标志着从区域性建工检测机构向全球化综合性科技服务集团的战略转向。

杨江金介绍，公司过去依托地产与基建行业的快速发展实现了高速增长，尤其在建筑工程、环境监测等传统领域占据优势地位。随着地产行业红利消退及基建投资增速放缓，公司近年净利润逐渐承压。为突破行业周期，公司加速战略转型，通过“内生+并购”双轮驱动，快速切入新兴赛道，并拓展国际化布局。2025年一季度，公司实现营收、净利双增超20%的逆周期增长。

业务结构向高附加值升级

我国检验检测行业正经历深度调整周期。根据国家市场监管总局统计数据，截至2023年底，我国共有检验检测机构53834家，就业人数在100人以下的检验检测机构共51814家，占比达到96.25%，同比增长2.00%，绝大多数检验检测机构属于小微型企业，承受风险能力薄弱。

与此同时，检验检测领域差异化发展继续扩大。在建工建材等领域机构众多，市场出现供大于求、过度竞争；但在生命科学、人工智能、战略性新兴产业等领域，高端检验检测供给又不足。传统领域（包括建筑工程、建筑材料、环境与环保等）占行业总收入的比重，由2016年的47.09%下降到2023年的38.32%。

当传统行业陷入低价竞争泥潭，杨江金带领联检科技选择“技术升维+资本赋能”的突围路径。一方面，公司通过数字化和智能化技术，将检验检测认证、协同材料、工程技术服务和物联传感等紧密联合，为客户“检测+”提供一站式的解决方案；另一方面，公司通过并购仕益质检、冠标检测等企业，借此快速获取了相关技术和客户资源，切入电子电器、汽车零部件等高增长赛道。

尽管联检科技在传统建工领域业务占比有所降低，但汽车检测、消费品检测等新兴业务的高速扩容，成功弥补传统建工业务收缩带来的缺口。2024年，公司的检验检测服务收入同比增长19.12%至9.37亿元，初步验证了“高附加值替代”路径的有效性。

其中，在汽车检测领域，杨江金透露，2024年下半年及2025年初，冠标检测已相继获得江淮汽车、吉利汽车、零跑汽车、奇瑞汽车等车企的第三方检测准入资质，同时扩充了在传统车企及新能源车企如通用、大众、蔚来、理想等车企的认可能力范围，服务范围大幅提升。“今年，公司汽车检测业务经营状况良好，公司将依托新获取的整车企业准入资质，强化订单转化与市场渗透，加速资质效能释放，努力提升经营业绩。”

“基于不同的行业特性，检验检测业务在不同行业的扩张具有一定的壁垒，这就要求企业进行并购来快速切入一个新的领域，以此扩大企业的服务半径。”杨江金介绍，联检科技计划在未来持续加大针对检测业务跨区域、跨领域的投资力度。

在具体并购思路上，杨江金认为，现阶段，公司重点关注的行业为工业检测、消费品检测、能源检测等方向；同步推进计量等已有事业部的专项能力建设和区域覆盖，以及贸易保障、海外认证等相关业务方向的潜在标的。

“本地化深耕”实现出海破壁

从经营范围以建工检测为主，发展到多元化的业务格局，从市场集中在江苏本地，延伸至全国乃至海外，杨江金将联检科技成长轨迹概括为三轮战略迭代：2018-2020年的“城市合伙”模式实现全国布局，2021-2023年聚焦“大客户战略”完成上市任务，而2024年启动的第三轮规划，则瞄准“国际国内联动、资本驱动创新”的深层次跃迁。

根据国家市场监管总局统计数据，从服务半径来看，截至2023年底，我国仅在本省区域内提供检验检测服务的机构共38911 家，占比72.28%，“本地化”色彩仍占主流。检验检测业务范围涉及境内外的检验检测机构仅有347家，占比0.64%，国内检验检测机构走出国门任重道远。

面对当下国内检测市场竞争红海化与生产要素成本持续攀升的行业态势，尽管出海面临诸多困难与挑战，对于希望突破增长天花板、构建品牌话语权的企业来说，国际化布局仍然是必经之路。

杨江金提及，在2016年，公司便意识到“一带一路”倡议的战略价值，“最早通过与越南本地合作伙伴的合作，在当地市场逐步建立起了一定的业务基础，虽然初期并未实现盈利，但公司凭借稳健的运营效率与逐步增长的市场份额，成功度过了市场初期的挑战。”

2024年以来，联检科技在海外市场的表现显著提升，与多个“一带一路”沿线国家和地区的合作逐步深化，并且东南亚、中东、非洲、泰国等专项事业部相继设立，构建起辐射“一带一路”沿线国家的网格化服务体系。

对于如何实现跨国有效管理、克服不同国家间的文化差异和政策法规挑战，杨江金表示，联检科技采取“技术标准先行+本地化深耕”的落地策略。

一方面，为中资参与的铁路、港口项目提供全周期检测认证，并输出低碳材料技术；考虑在非洲自贸区设立矿产检测中心，破解中非贸易标准壁垒；再以国际先进技术标准资质反哺国内实验室能力，提升技术壁垒与抗风险能力。

另一方面，设立本地化运营团队，为当地创造就业机会和税收收入，并在当地建立持股平台，给予当地核心员工股权，以此收获当地政府与群众认可；同时，公司还不断深化与当地政府、企业和中资机构的合作，通过合资运营分散风险，加强市场适应能力和核心竞争力。

在出海的未来规划上，杨江金指出，公司初期聚焦“一带一路”沿线国家，针对性提供契合区域需求的检测认证服务；中期在技术标准成熟的欧美市场建设技术研发中心，汲取先进经验并推动资质互认；长期致力于在全球构建相互协同的检测服务网络，达成技术资源、客户需求与区域特色的高效适配。

AI赋能检测场景新赛道

检验检测行业的科研投入不足，创新能力偏弱，仍然是制约行业技术创新能力提升的重要因素之一。据统计，2023年，全行业获得科研经费总计293.21亿元，户均54.47万元，参与科研项目则户均不足1项。从专利来看，截至2023年底，全国检验检测机构拥有有效专利161929件，平均每家机构3.01件，有效发明专利量占有效专利总数比重为41.46%。

“打败我们的可能不是同行，而是技术更迭。”在当天采访中，杨江金曾多次提及这句话，他要求联检科技在检验检测的前沿领域，始终保持高度的技术敏感度。

据了解，自2022年上市以来，联检科技的研发投入以年均增长18%的比率持续上升，并在新兴科技布局方面采取了多项具体举措。例如在公司内部，构建了智能化的检验检测平台，自主研发了“检测云”“智检云”等数字化管理系统，实现了检测流程的全数字化管理、数据实时共享以及可视化展示。

近年来，AI技术在各行业的应用日益广泛，成为推动行业创新和效率提升的重要力量。联检科技着力推进AI技术在检测行业的应用研究，积极推动检测机器人场景应用。在建设工程智慧检测业务中，公司为客户提供了“智慧工地”管理系统等信息化、数字化解决方案。 同时，公司联合常州钟楼金控集团和江苏理工学院共建合成生物AI研究院，通过结合AI技术赋能合成生物学和医疗大数据产业，为自身发展开辟了新的赛道。

科技创新也使得传统业务焕发新的生机。联检科技在城市生命线业务领域，通过软硬件相结合的方式，构建数字孪生一体化平台，实现“可视、可控、可溯”的立体化安全防控体系，在桥梁安全监测、排水管网监测、燃气管道监测、城市污水监测等多个领域帮助客户解决城市安全隐患排查、监测、预警等问题。“目前，该项业务已在常州、南京、苏州、海口等地相继落地，去年以来，公司获取的相关合同金额也稳步增长。”杨江金称。

杨江金认为，随着检验检测行业愈发呈现市场化、集约化的态势，将会加速形成规模效益好、技术水平高、行业信誉优的中国检验检测品牌。在这样的背景下，公司将继续深化多区域、多领域的服务能力，以科技创新与全球化布局驱动可持续增长。“联检科技有信心在未来几年实现跨越式发展，并带领中国检测品牌在全球市场竞争中占据更为重要的位置。”