①摩根士丹利警告西方车企，中国在电动汽车硬件竞争中已取得胜利，小米SU7的推出提高全球3万到4万美元车型市场的竞争门槛；
                                    ②特斯拉将发展重心从“生产最好的汽车”转向“最好的自动驾驶堆栈”，这表明其已经认识到自身在电动汽车领域的优势日益减弱。

①2025年第一季度，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。
                                    ②天风证券电子团队指出，2025年有望迎来Robotaxi量产&大规模商业化元年，配套开发自动驾驶车型的车企以及车端智驾芯片、智能化底盘和传感器等自动驾驶硬件产业链公司有望受益。