需要注意的是,L3级和L4级自动驾驶的责任主体因具体运行场景有异,驾驶员和自动驾驶系统都有可能成为责任主体。
①12月14日,一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面,车内似乎空无一人,甚至没有配备安全监督员; ②特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周日晚些时候对此回应称,公司目前正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车。
①两款车型分别适配城市拥堵、高速路段, 将现身北京、重庆部分路段; ②各主要城市正积极推进L3级自动驾驶上路,以主机厂为代表的汽车产业链开始“摩拳擦掌”; ③机构称,L3正式准入节点有望在2026年后到来;