①智能辅助驾驶功能集中下沉,消费者对NOA功能关注提升。 ②合资品牌加速本地补齐智能辅助驾驶拼图,监管入场推动功能落地与责任明确。
财联社4月24日讯(记者 张屹鹏)鸿蒙智行“五界”首次同时现身车展、“乾崑”成为多家车企发布会主题之一,华为在汽车业务的布局再度扩充。
“如今的鸿蒙智行像一个人的五根手指,握成拳头后将会非常有力量。”2025上海车展上,华为常务董事、终端BG董事长余承东如此形容“五界”聚首意义——本届车展,鸿蒙智行首次聚齐旗下八款车型,包括问界M5、M7、M8、M9;智界S7、R7;享界S9及尊界S800。
另外一边的上汽集团展台,鸿蒙智行“第五界”尚界则成为主角。记者获悉,尚界品牌首款车型已完成终审,计划于今年第三季度发布。余承东在现场直言,相信尚界首款车型上市即可热销。“(上汽)一定要准备好足够的产能。”
鸿蒙智行产品进入升级迭代期的同时,华为乾崑也在加速拓展业务版图的广度与深度。
车展前一日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布,华为乾崑ADS 4的高速L3商用解决方案正式发布,为高速L3正式商用做好了准备。赛力斯、北汽新能源、江汽集团、上汽集团、深蓝汽车、东风猛士及奥迪中国等11家主机厂的主要负责人一同出现在现场。
“深蓝汽车不做鸿蒙智行第六界,只做好CP(搭档)。”深蓝汽车CEO邓承浩在车展现场表示。4月23日,深蓝与华为乾崑联合发布了深蓝S09,其将搭载鸿蒙座舱,并计划在今年二季度升级华为乾崑智驾ADS 4。
东风猛士科技与华为打造的智能越野车型猛士M817亦迎来首秀,该车采用华为全栈智能解决方案,并将首批搭载华为乾崑ADS 4。与华为乾崑加深合作的同时,东风猛士也在加快布局更多车型的落地,本届车展,东风猛士罗伦士M900星际战车与蛟龙战甲加长版上市并启动交付,指导价分别为128.8万元起、109.8万元起。
作为目前唯一与华为乾崑合作的外资品牌,奥迪的最新动作备受关注。奥迪一汽新能源打造的第三款车型——奥迪A6L e-tron在车展完成全球亮相。“(奥迪A6L e-tron)搭载华为乾崑技术,采用双激光雷达和视觉融合感知方案,实现无图L2级组合驾驶辅助能力。”奥迪一汽新能源汽车公司CEO施睿哲表示。
“无论是‘五界’,还是华为乾崑的合作车型,做好产能提升、交付工作是重中之重,(主机厂)与华为之间的配合默契度非常关键。”有业内人士分析认为。