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特斯拉多头分析师暴走警告:马斯克再不回公司就晚了!
①Dan Ives建议马斯克退出美国政府效率部,专注于特斯拉公司。他认为,特斯拉面临“红色警报”危机。
                ②因马斯克和特朗普的贸易政策引发品牌危机,特斯拉股价自特朗普就职以来暴跌,一季度交付数据不佳。

财联社4月21日讯(编辑 赵昊)美国投行Wedbush的高级股票研究分析师Dan Ives最新表示,埃隆·马斯克应该退出其在美国“政府效率部”(DOGE)中的争议角色,重新将注意力集中在特斯拉公司上。

Ives是特斯拉的长期“大多头”,他在周日(4月20日)发给客户的报告中写道,特斯拉正面临“红色警报”的危机时刻。特斯拉已定于本周二(4月22日)美股收盘后公布公司的第一季度业绩报告。

Ives写道,马斯克需要退出美国政府,远离政府效率部的工作,重新全职担任特斯拉CEO的岗位。

“特斯拉就是马斯克,马斯克就是特斯拉……如果有人认为马斯克带来的品牌伤害不是真问题,那就去和美国、欧洲、亚洲的汽车消费者聊聊,听完你就不会这么想了。”

两周前,Ives将其对特斯拉的目标价一口气下调了43%,理由是马斯克和美国总统特朗普的贸易政策引发了品牌危机。

Ives表示,马斯克成为了削减联邦政府规模和权限的代言人,成为了特朗普政府和政府效率部的政治象征,这惹怒了众多倾向于民主党的消费者,而这群人正是美国电动车的主要消费群体。

Ives提到了几点:特斯拉股价自特朗普就职以来一路暴跌,一季度交付数据惨不忍睹,而且针对特斯拉的抗议活动仍在继续,“由于DOGE造成的品牌危机,特斯拉未来15%至20%的需求或将永久性蒸发。”

自1月17日来,特斯拉股价已累跌43%,公司将在周二财报中面临诸多问题:2025年销量预期、自动驾驶进展、机器人出租车网络的规划、以及关税对利润的影响。

马斯克在白宫的角色,也是这些问题背后挥之不去的阴影。目前,马斯克是一名“特别政府雇员”,这是一种仅限一年内工作130天的临时联邦职位。据知情人士透露,他预计将在130天期限结束后退出该职务。

尽管如此,Ives表示他依然看好特斯拉,维持“跑赢大盘”评级,并称其为“未来几年全球最具颠覆性的科技公司之一”。但他强调,特斯拉现在最需要的,就是“最重要的资产”——马斯克,重回岗位。

“我们认为现在是特斯拉命运的分水岭时刻:如果马斯克离开白宫,即使一些品牌伤害将是永久的,但特斯拉将重新拥有最重要的战略大脑和CEO。”

“而如果他选择留在特朗普政府内,那特斯拉的未来可能就此改写,品牌危机将持续恶化。”

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