①多家企业明确了固态电池生产的时间线。 ②开源证券认为,当前固态电池正逐步从实验室阶段到量产验证阶段发展。此外,低空、机器人、AI等新兴应用场景打开固态电池市场空间,产业化落地有望提速。
行业媒体报道,备受瞩目的第21届上海国际汽车工业展览会(2025上海车展)即将于4月23日在国家会展中心(上海)盛大开幕。作为2025上海车展的主题论坛之一,“2025汽车半导体生态大会暨中国车规芯片技术路演”定于4月25日-26日在国家会议中心隆重举办。
根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。
据财联社主题库显示,相关上市公司中:
唯捷创芯表示,作为国内首家大规模量产L-PAMiD产品和5G车规级射频产品的企业,将积极把握结构性机会,持续加大高端产品研发投入,提升核心产品性能与可靠性。
中颖电子工控级MCU产品已经大规模销售到下游客户,车规级MCU有小量应用。