财联社4月14日讯（记者 肖良华）由于红海局势紧张等原因，2024年集装箱行业需求大增，麦加芯彩（603062.SH）集装箱涂料营收快速增长，提振了公司业绩。在今天举行的公司2024年度业绩说明会上，公司董事长、总经理黄雁夷表示，如果2025年集装箱行业恢复至正常需求水平，公司将通过提升集装箱涂料市场占比，提升风电产品品种和覆盖区域，开拓海外市场等举措应对市场变化。

据财报，麦加芯彩2024年集装箱涂料、风电叶片涂料和其他工业涂料业务分别实现营收17.26亿元、3.93亿元、0.18亿元，同比分别增加11.42亿元、减少1.17亿元、减少0.27亿元。

对于2025年或许难以再出现去年“集装箱大年”的情况，黄雁夷表示，如果集装箱市场降温，预计集装箱业务收入在公司营收中的占比会下降。公司将在保持合理毛利率的前提下，尽量提升集装箱涂料市场占比。“在风电行业需求增长的大背景下，公司会提升风电产品品种和覆盖区域，增加销量和利润贡献；光伏涂层业务快速落地，争取有所贡献；其他业务加速推进，完善公司业务结构。”

国际市场方面，公司自2023年起积极开拓国际市场，2024年公司在东南亚地区的销售收入较上一年度增长了200%以上，达到4333万元；公司的欧洲子公司也在设立进程中，将覆盖欧洲、北非、南美等地。

船舶涂料业务进展情况是众多投资者关注的焦点。有投资者问，3月，公司发布公告，公司船舶涂料防污漆已取得挪威船级社认证，今年预计能实现多大的销售收入?

对此，黄雁夷坦言，船舶涂料是一个门槛很高的行业，前期是一个渐进的过程，因此前期销售金额预计不大，后期逐渐取得客户信任之后增长曲线才有可能变得陡峭。目前，船舶涂料中国及美国船级社的认证在测试进程中，海工涂料的NORSOK M501认证测试也在进行中。

美国最近的关税政策引起全球市场剧烈变化，黄雁夷表示，公司产品未对美国直接出口，公司的船舶涂料、光伏涂层、海工涂料等新产品项目也未受到美国关税的直接影响，这些新产品也未以美国为主要目标市场。“公司过去走的是国产替代之路，未来在船舶涂料、海工涂料等领域国产替代的市场空间都很大。 ”

此外，面对“深海经济”带来的机会，黄雁夷表示公司将在海上平台、港口设备、桥梁钢构、电力设备、储能设备、数据中心等领域进行开拓。