①欧盟委员会拟放弃2035年内燃机禁令,以应对欧洲汽车制造商在与特斯拉、比亚迪等电动汽车竞争中的压力;
②此举需获欧盟各国政府和欧洲议会批准,是欧盟对绿色政策的重大让步,引发电动车行业激烈反对。
财联社3月26日讯,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日表示,首批约500个兆瓦闪充站将在4月初,汉L和唐L的上市阶段就可启用。

李云飞今日在微博发文称,“前段时间我们发布了比亚迪超级e平台,含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。近期,我看到网上还是有人不太相信,甚至有质疑。比亚迪的风格一向都是:一发布即量产。”
李云飞表示,4000个兆瓦闪充站正在布局中,首批约500个将在4月初汉L和唐L的上市阶段就可启用。
李云飞还谈到,关于电池的技术路线和补能方案,无论磷酸铁锂固态半固态,还是氢燃料,无论超充兆瓦闪充,还是换电,大家虽然小岔路有所不同,但大方向都是一致的,都是为了推广新能源,让绿色出行更美好。