①目前的整体产业链中,储运环节目前是瓶颈,需要重点突破,也最具发展潜力。 ②基础设施建设方面,加强跨省氢能基础设施的协同规划,鼓励沿交通主干道(如京沪、京广高速)建立统一标准的加氢网络,提升氢能补给便利性。
财联社3月7日讯(记者 付静)2025年全国两会政府工作报告明确提出,要培育壮大新兴产业,推动低空经济等新兴产业安全健康发展。数据显示,2023年我国低空经济相关产业市场规模突破5000亿元,预计2025年将超1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元。低空经济要发展,基础设施必先行。
全国人大代表、中国铁塔(00788.HK)董事长张志勇表示:“我国低空基础设施建设刚刚起步,在顶层设计、标准体系、建设布局、维护监管等方面亟待加强;建议从强化规划引领、完善标准体系、共享集约建设、统一维护监管四个方面发力,加强低空基础设施建设。”
张志勇介绍,低空基础设施主要包括两大类,一是物理基础设施,包括无人机和通用航空飞行器的起降场、续航站、中转站及配套服务设施,能提供无人机起降、充换电、存放等服务,提高无人机作业面积,并通过共享为各行业低空飞行活动提供基础设施保障;二是信息基础设施,主要包括通信、导航、监视、气象、反制等设施,为无人机和通用航空提供态势感知服务。
“目前,与美国等发达国家相比、与低空经济的快速发展趋势相比,我国低空基础设施建设刚刚起步,在顶层设计、标准体系、建设布局、维护监管等方面亟待加强。”张志勇表示。
对此,他提出四点具体建议:
一是强化规划引领、优化设施布局。加快制定低空基础设施的发展规划“一张图”,将低空基础设施纳入城市总体规划,与国土空间、城市建设等规划衔接,加快优化低空基础设施布局,形成多场景、多主体、多层次的的低空设施布局,满足飞行器起降、态势感知、维护监管等全方位需求。
二是完善标准体系、规范建设要求。聚焦低空飞行器起降场、续航站、中转站及配套服务设施,按照通信、导航、监视、感知、反制等方面明确基本通用配置要求,加快制定统一、全面的低空基础设施标准,形成规划、设计、研发、建设、检验、验收的全流程标准化规范体系。
三是共享集约建设、快速形成能力。利用好现有通信基站分布广泛、天然成网、5G-A通感一体等优势科学布局、共建共享,统筹推进无人机巢等物理基础设施建设,融合建设通信、导航、监视、气象、反制等低空信息基础设施,构建低空智能网联体系,支持无人机“飞得起、呼得着、管得住”。
四是统一维护监管、提升保障能力。借助大数据、人工智能、物联网技术,建设低空基础设施的智能化安全监管平台,部署视频监控、气象观测、智能维护系统,对低空基础设施实现全天候实时安全状态监控和常态化、专业化的设施维修维护、故障快速处置服务。
财联社记者获悉,除了低空基础设施建设,张志勇亦着眼于城市地下空间信息化数字化利用、空天地一体化信息网络发展,在今年两会上共提出三项建议。
在《关于进一步提升城市地下空间信息化数字化利用水平的建议》中,张志勇建议,应完善信息基础设施建设、加强数据治理与融合、强化地下空间安全保障与应急管理。
在《关于推动空天地一体化信息网络发展的建议》中,张志勇建议,加强空天地一体化信息网络的创新研发、完善空天地一体化信息网络基础设施规划、加大移动通信网络与卫星互联网的融合应用创新力度。