中国电动汽车百人会相关负责人:全固态电池预计2027年开始装车

2月25日，中国电动汽车百人会相关负责人在北京表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。中国电动汽车百人会表示，相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。2024年是中国全固态电池的里程碑年份，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。同时，国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年-2028年，2030年是完全可以实现量产的。

财联社汽车：全固态电池在“不确定性”中加速商业化落地。

乘联分会：1月乘用车市场产品竞争力指数为88.5环比下滑1.8个点

2月25日，乘联分会发布“产品竞争力指数”，以2019年1月为基期，2025年1月整体市场产品竞争力指数为88.5，环比下滑1.8个点；从三大细分市场来看，SUV和MPV市场环比分别上升0.9和12.6个点，而轿车市场环比下滑4.3个点。

乘联分会：由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏。

特斯拉为中国客户分批次更新软件推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶

2月25日，特斯拉中国官方发文宣布，为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能），在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。

财联社汽车：“FSD”真的来了。

江汽集团回应迈巴赫测试争议:测试车辆通过租赁渠道获取 已提前明确用途

2月25日，针对日前“迈巴赫车主称车辆被测试”事件，江汽集团今日晚间发布声明。声明指出，相关测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，已提前向租赁渠道明确用途。企业对相关方带来的困扰表示遗憾，称正积极沟通协商解决。声明还表示，尊界S800相关测试以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准所有数据真实可靠。

财联社汽车：尚未正式上市的尊界，迎来了不小的舆论风波。

何小鹏：小鹏高阶智驾已面向海外研发测试

2月25日，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在朋友圈表示，高阶智驾如果想要在全球市场推广落地、就必须做到“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”。他称：“2025年我们已经面向海外进行研发测试，相信在2026年随着海外政策的打开，能够将小鹏汽车的图灵AI智驾带给全球用户。”

财联社汽车：中国智能驾驶技术持续走在行业前列。

亿航智能与江淮汽车、国先控股签署战略合作框架协议 拟在合肥建设eVTOL制造基地

亿航智能2月25日宣布，与江淮汽车、国先控股签署战略合作框架协议，计划在合肥成立合资公司，投资建设具备先进性、标准化、自动化于一体的低空航空器制造基地，生产电动化、智能化、无人化的低空电动垂直起降航空器（eVTOL）。根据合作协议，三方将携手围绕新型航空器的研发、制造、销售等项目，高效推进技术升级及产业落地，实现产能增速，同时融合合肥新能源汽车产业链与航空器制造技术，推动航空器关键部件共性化，构建统一标准，打造综合性产业集群，共同推动低空经济和新型立体交通生态的大发展。

财联社汽车：低空经济新风渐起。

岚图启动第三代固态电池技术迭代

2月25日，知情人士透露，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上，充电倍率提升至3~5C，电解液含量0%，并可实现极宽温域运行。

财联社汽车：越来越多的大玩家押注固态电池。

欧盟1月乘用车注册量同比下降2.1%电动车销量逆势大幅增长

2月25日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据显示，2025年1月欧洲新车销量同比下降2.1%。尽管纯电动和混合动力汽车注册量在主要市场有所增长，但传统燃油车销量的下滑仍拖累了整体市场表现。1月，欧盟纯电动汽车销量增长34%，达到124,341辆，市场份额15%，较上年同期的低基数10.9%有所上升；混合动力汽车注册量增长18.4%，市场份额34.9%，重新成为欧盟购车者的首选；汽油车和柴油车的合计市场份额下降至39.4%，较一年前的48.7%显著下滑。

财联社汽车：欧洲汽车制造商正面临多重压力。

TrendForce：预计2025年全球新车销量将达9060万

2月25日，TrendForce最新调查显示，2025年全球新车销量预计将达到9060万辆，同比增长2.4%。中国将占最大份额达29%，其次是美国18%，西欧为15%。TrendForce预计，到2025年新能源汽车将占中国新车销量的50%。

TrendForce：中国智能汽车领域的竞争预计将加剧。

（财联社记者刘阳整理/点评）