抗议无理加税 中国车企状告欧盟

1月26日，中国三大车企比亚迪、吉利和上汽已启动司法程序，将实施反补贴措施的欧委会诉诸欧盟法院，以维护自身的合法权益。上述消息经报道后，一直代表中国车企与欧委会进行价格承诺谈判的中国机电商会24日回应称，针对欧委会在对华电动汽车反补贴调查中违反欧盟反补贴条例的错误做法和裁定，已代表授权企业向欧盟普通法院提交起诉书。目前，欧盟法院网站上已显示3家中国车企起诉欧委会的信息，提起诉讼日期均为1月21日。除此之外，欧盟法院网站没有披露更多信息。中国机电商会表示，作为本次法院诉讼的起诉方，中国机电商会将继续代表中国电动汽车行业通过司法诉讼途径，坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。

财联社汽车：中国车企对被加征最高税率关税的裁决强烈不满。

北京发文进一步推动汽车以旧换新 个人最高补贴2万元

1月26日，北京市商务局等8部门印发的《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》显示，今年北京汽车以旧换新补贴分为报废更新补贴和置换更新补贴，其中个人消费者报废更新补贴最高可申领2万元，置换更新补贴最高1.5万元。同日，北京市发布2025年小客车指标配额和配置比例，2025年北京市小客车指标配额为10万个，其中普通小客车指标2万个，新能源小客车指标8万个。此外，为回应无车家庭用车需求，增强市民获得感，推进购车指标精细化差异化管理，鼓励汽车新能源化，将于5月26日面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。

财联社汽车：各地均在鼓励汽车新能源化。

四川：到2027年新增汽车销售中新能源汽车占比45% 老旧内燃机车基本淘汰

1月26日，中共四川省委、四川省人民政府发布关于全面推进美丽四川建设的实施意见，加快产业能源交通结构调整。实施绿色制造工程，开展工业企业安全环保节能降碳集中攻坚。深化国家清洁能源示范省建设，与重庆协同打造国家天然气（页岩气）千亿立方米级产能基地，促进水风光氢天然气等多能互补发展。建设绿色交通基础设施，推进货物运输“公转铁”“公转水”。推广新能源汽车。到2027年，新增汽车销售中新能源汽车占比达到45%，老旧内燃机车基本淘汰；到2035年，铁路货物运输周转量占总周转量比例达到31%左右。

财联社汽车：汽车新能源转型大势不可逆，内燃机统治时代一去不复返。

海南：扩大汽车报废更新支持范围

1月26日，海南省人民政府办公厅发布关于2025年海南省加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，其中提到，扩大汽车报废更新支持范围。全面落实国家汽车以旧换新政策，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者按相关标准或实施细则申请补贴，相应报废的机动车须在2025年1月8日前（含当日）登记在本人名下的机动车。完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者按相关标准或实施细则申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于2025年1月8日（含当日）。

财联社汽车：多地汽车促销费政策接续跟进出台。

上汽申请“尚界”等商标 此前被传与华为密切接触

天眼查显示，近日上海汽车集团股份有限公司新提交“尚界”、“上汽尚界”等多枚商标，国际分类涉及机械设备和广告销售等，商标状态均为等待实质审查。

财联社汽车：暂未出现交通运输国际分类的“尚界”商标。

安徽智界新能源公司成立 注册资本10亿人民币

1月26日，记者从天眼查获悉，“安徽智界新能源汽车有限公司”于1月23日成立，注册资本10亿人民币。该公司由奇瑞汽车股份有限公司全资控股，余久锋担任法人。去年底，奇瑞曾任命余久锋为智界品牌新任总经理。

财联社汽车：智界R7终端表现持续火热，改革效果显著。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）