2024年我国汽车产销量均超3100万辆

1月13日，中汽协发布数据显示，2024年我国汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆，连续第二年产销量分别突破3000万辆。同时，中汽协预计2025年汽车总销量3290万辆，同比增长4.7%。其中，预计乘用车市场销量为2890万辆，同比增长4.9%；预计新能源汽车销量1600万辆，同比增长24.4%；预计汽车出口620万辆，同比增长5.8%。

中汽协副秘书长陈士华：乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用。

海关总署：去年我国电动汽车出口量首次突破200万辆

1月13日，在国新办举行的新闻发布会上，海关总署统计分析司司长吕大良介绍，2024年我国电动汽车出口量首次突破200万辆。

财联社汽车：数字的背后，展现了全球汽车行业的重大变革，是新旧势力激烈交锋的火花。

中汽协：2024年新能源汽车新车销量达新车总销量的40.9%

1月13日，中汽协发布数据显示，2024年国内新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。

财联社汽车：我国新能源汽车迎来高质量发展新阶段。

2024年我国动力和其他电池累计销量1039.5GWh 同比增长42.4%

1月13日，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年1-12月，我国动力和其他电池累计销量为1,039.5GWh，累计同比增长42.4%。其中，动力电池销量为791.3GWh，占总销量76.1%，累计同比增长28.4%；其他电池累计销量为248.2GWh，占总销量23.9%，累计同比增长118.8%。

财联社汽车：得益于持续不断的技术创新、产业结构创新和商业模式创新，我国动力电池产业领先地位持续巩固。

乘联分会崔东树：2024年汽车出口641万辆 同比增长23%

乘联分会秘书长崔东树1月13日在其公号发文称，2024年汽车出口641万辆，同比增长23%；进口汽车70万辆，同比下降12%。2024年中国汽车出口1174亿美元，占中国出口额的3.3%；汽车进口392亿美元，占中国整体进口额的1.5%。近几年来，中国进口车的贸易占比从2.0%下降到1.5%，中国汽车出口的出口额占比从1.7%上升到3.3%。

乘联分会崔东树：中国自主汽车出口表现极其优秀。

2027年是否续约？上汽通用卢晓：双方股东正保持密切沟通

1月13日，上汽通用汽车总经理卢晓在回答“上汽通用汽车合资合同将于2027年到期，双方股东是否会续约”时称，目前双方股东保持密切沟通，甚至每天都会。“双方股东对上汽通用去年，特别是最近六个月的表现非常认可。”卢晓表示。

财联社汽车：上汽通用曾经是中国合资车企里的“领头羊”。

零跑汽车成第二家盈利新势力 提前一年达成目标

1月13日，零跑汽车发布盈利预告，2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。2024年第四季度不低于305亿欧元，增幅不低于80%。截至12月31日的年度销量为293,724辆，比2023年增长104%。

财联社汽车：这标志着零跑成为第二家盈利的新势力车企。

小马智行获准开展卡车编队无人化测试

1月13日，小马智行宣布，公司自动驾驶卡车获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试，系全国首家。同时，作为唯一拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，小马智行将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超500万公里，货物运输量超8.6亿吨公里。

财联社汽车：小马智行推动自动驾驶卡车大规模商业化进程。

宝马2024年在华新能源销量增7.7% 今年将推BMW新世代车型

1月13日，宝马集团发布全球销量数据，2024年宝马集团在中国市场交付714,530辆BMW和MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名。其中，BMW和MINI纯电动车2024年销量同比增长7.7%，占集团在华整体销量15%；集团在中国市场累计交付新能源车已超过40万辆。按照规划，2025年，宝马集团在华将投放15款BMW和4款MINI新车；搭载BMW首创全景iDrive的BMW新世代车型将从2025年开始在全球市场推出。

财联社汽车：深化转型，是BBA们继续征战中国市场的共同选项。

奥迪2024年中国销量下滑11%

1月13日，奥迪对外宣布，2024年公司全球交付量167万辆，同比下降11.8%。其中，在中国市场其共向客户交付超过64.9万辆汽车，较上年同期下降约11％。

财联社汽车：奥迪在中国市场的表现尤为令人担忧。

保时捷2024年中国市场交付同比减少28%

保时捷1月13日公布数据显示，2024年公司全球交付31.07万辆，同比下滑3%。其中，保时捷在中国市场的交付量为5.69万辆，同比大跌28%；在欧洲（不包括德国）交付了7.59万辆，同比增加8%；在德国本土市场交付3.59万辆，同比增长11%；北美交付8.65万辆，同比增长了1%；其他海外新兴市场销量增长6%至5.55万辆。

财联社汽车：从2022年开始，保时捷中国的销量就出现下滑。

（财联社记者刘阳整理/点评）