根据北京产权交易所公示信息（项目编号：G32024BJ1000932），转让标的基本情况显示，标的企业其他股东拒绝放弃优先受让权。转让方（交信集团）做出的承诺第八条、第九条显示，涉及标的企业其他股东未放弃优先购买权的，交信集团承诺严格遵守《北京产权交易所企业国有产权转让股东行使优先购买权操作细则》及《北京产权交易所企业国有产权转让股东行使优先购买权操作细则》相关规定，保障标的企业其他股东的优先受让权不受损害。

从上述内容来看，交信集团也鼓励和支持标的企业其他股东行使优先受让权，以确保标的企业按照既定战略，最大化维护交信基金、上市公司全体股东的股东权益，也举彰显了交信集团对国家交通强国战略定位的支持，在相关产业投资领域的积极布局策略保持不变。

根据公司半年报，CES信息发展（以下简称“上市公司”）核心业务板块在“北斗+”、“AI+”、“车联网+”等智慧交通领域已有积极布局，并已融合北斗精准定位技术和L2级别自动驾驶技术，推出了北斗智慧交通创新解决方案。该核心业务主要通过上市公司控股子公司交信北斗（海南）科技有限公司（简称“交信北斗海南”）和交信北斗（浙江）科技有限公司（简称“交信北斗浙江”）进行业务拓展与实施。 目前，交信集团是持有交信北斗海南与交信北斗浙江的核心股东，作为股东方深度赋能子公司核心业务的发展，也符合自身权益最大化，助力北斗技术赋能智慧交通新质生产力的高质量发展。

交信基金以其在资本市场深厚积累和卓越专业优势，通过前瞻性布局和创新能力，积极响应国家“交通强国”建设纲要和“数字中国”建设整体布局规划等战略部署，推动企业发展与国家战略同频共振，全面赋能上市公司高质量发展，助力信息发展打造行业标杆。交信集团早在12月6日就在其官网公告了公司挂牌相关信息，但信息发展仍于12月19日与中汽院智能网联科技有限公司签订了高达约 2 亿元的合作协议，超过2023年全年营收的80%。此次合作一方面预示着北斗规模化应用正进入快速发展阶段，另一方面也体现上市公司依托行业的积累经验拓展北斗智能车载终端规模化应用的核心业务发展。

此次公告后，交信基金总经理杨桐表示，正如上市公司公告所述：“特别提示：2. 本次股权转让，交信基金部分股东保留同等条件下优先受让权。”。交信基金现有股东将团结一致，尽最大努力保障交信基金及上市公司的既定战略方向，最大化维护交信基金、上市公司的全体股东的权益。同时公告中阐述，“交信基金正在积极接触潜在的股权受让方，努力使其符合交信基金及上市公司既定战略方向，最大化维护交信基金、上市公司全体股东的股东权益。” ，交信基金欢迎受让方是符合交信基金、上市公司既定战略方向的大型国央企，现有股东创造一切条件达到以上目的。通过此举，信息发展有望在国家战略项目中扮演更加重要的角色，可获得更高的政策优先级及高质量的战略资源。未来，随着政策东风的持续加码以及市场对北斗规模化应用的需求不断提升，信息发展在车端、路端以及相关大数据、AI模型的综合应用上将继续深耕拓展，进一步夯实其在智慧交通产业链中的核心地位。

业内人士普遍认为，交信集团作为上市公司实控人，此次仅以288.82万元转让交信基金30%的股权，为了确保国有资产保值增值不流失，同时公告显示交信基金正在积极接触潜在的股权受让方，种种迹象表明此次受让方或为大型国央企。