①日本汽车制造商日产和本田周一(12月23日)宣布就合并事宜进入正式谈判; ②合并后的实体预计年营收30万亿日圆,营业利润超3万亿日元,或成为全球销量第三大的汽车制造商; ③本田CEO表示,此次合并旨在共享情报和资源,带来当前合作框架下所不可能实现的优势。
财联社12月23日讯(编辑李林/实习编辑商婕)根据Abra的预测数据,海湾合作委员会(GCC)地区蓬勃发展的旅游业增加了机场和其他免税区的客流量,这正推动着该地区的机场零售业未来八年(2024年至2032年)将保持快速增长,复合年增长率可达9.5%。
Abra是中东和北非地区奢侈品零售市场的深度参与者。公司成立于1992年,专门为中东和非洲的当地市场和旅游零售行业设计、项目管理和生产定制零售环境。
公司报告指出,迪拜的航空业是当地重要的经济支柱之一,预计到2030年将占该酋长国GDP的32%,比2023年的27%明显增加。
阿勒马克图姆国际机场(DWC)耗资350亿美元建设的新客运航站楼,是这一增长预期的基石,预计该机场每年将新增30亿美元的零售额。这一强劲的发展轨迹突显了迪拜致力于提升其作为全球航空枢纽的地位,并以对基础设施和创新进行大量投资为后盾。
Abra指出,在客运量增加、旅游业增长和对机场基础设施的重大投资的推动下,GCC六国的机场零售业正在经历前所未有的扩张,沙特阿拉伯和阿联酋处于这一荣景的最前沿。
Abra董事总经理Anand Kumar表示:
“随着机场转变为充满活力的零售目的地,它们正在成为奢侈品零售的全球舞台。在海湾合作委员会,这一趋势尤为明显,机场整合了与传统购物中心相媲美的广阔零售空间。例如,迪拜国际机场(DXB)有望在2024年接待创纪录的9180万名乘客,比上一年增长8%,这反映了该地区强劲的航空增长态势。”
Kumar补充道:GCC地区机场的这一明显趋势,使得它们成为提供无与伦比的奢侈品零售体验的全球领导者,从奢华精品店到全方位沉浸式的品牌体验,确保每位旅客的来访都真正令人难忘。
在此背景下,Abra的战略定位是利用这些机会,将机场零售转变为标志性的奢侈品购买目的地。在过去3年中,它在21个机场完成了200多个项目,涉及香水、美容、糖果、酒类和时尚类别等。
今天的机场不再仅仅是交通枢纽,而是生活方式的体验地,向旅客们提供奢侈品零售、餐饮和娱乐的各种消费体验。