商务部：汽车以旧换新带动乘用车销售量超520万辆

12月13日，商务部表示，今年以来，消费品以旧换新政策整体带动相关产品销售额超1万亿元。截至12月13日零时，汽车以旧换新带动乘用车销售量超520万辆，其中报废更新超251万辆，置换更新超272万辆；家电以旧换新带动8大类产品销售量超4900万台；家装厨卫“焕新”带动相关产品销售超5100万件；电动自行车以旧换新带动新车销售近90万台。

财联社汽车：鉴于以旧换新政策加码后提振效果显著，行业建议明年继续延续相关政策，并尽早发布实施细则。

1-10月全国锂电池总产量890GWh 同比增长16%

12月13日，工信部消息，2024年1-10月，我国锂离子电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1-10月全国锂电池总产量890GWh，同比增长16%。根据国家统计局数据显示，1-10月我国锂电池制造行业利润同比增长39.4%。电池环节，1-10月储能型锂电池产量超过200GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约405GWh。1-10月全国锂电池出口总额达到3502亿元，同比下降9.2%，降幅较1-6月收窄3.3个百分点。

财联社汽车：新能源汽车热销带动锂电池产销快速增长。

吉利百度发表联合声明：将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜

12月13日，吉利和百度发表关于极越汽车的联合声明：作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。

财联社汽车：极越汽车的这场“闹剧”不会因为双方的联合声明而平息。

比亚迪首席科学家廉玉波：预计全年实现425万新能源整车销量

12月13日，比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪2024年累计销量有望达到425万辆。最新数据显示，截至11月底，比亚迪2024年累计销量达374万辆，已超去年全年，其中10月、11月连续两个月销量突破50万辆。

财联社汽车：比亚迪在2024年的市场表现远超预期。

小米王化辟谣“小米汽车上海研发中心只出不进”：上海目前还在扩招

12月13日，小米公关部总经理王化在微博发文称，“最近陆续在一些社交媒体和群里面看到有关’小米汽车控制上海研发中心只出不进，后续降本统统移到南京’的说法，据我所知上海目前还在扩招，欢迎大家去投简历。”

财联社汽车：小米汽车想要真正立住脚跟，势必要进一步加强研发能力。

领克因服务器异常断网，客服：暂不确定恢复时间

12月13日，多名领克车主反映用户APP车控使用出现异常，无法连接网络。领克汽车客服表示，此事系云服务器出现异常波动，导致部分车控APP使用出现异常，目前正在紧急处理中，暂不确定恢复时间。

财联社汽车：在智能汽车时代，网络的安全性和稳定性备受考验。

现代汽车2亿元在上海成立科技公司 含多项AI相关业务

天眼查App显示，近日，现代科魔（上海）科技有限公司成立，法定代表人为NOH YONG HO，注册资本2.13亿人民币，经营范围含人工智能行业应用系统集成服务、物联网应用服务、数据处理服务、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发等。股东信息显示，该公司由现代自动车株式会社全资持股。

财联社汽车：为迎合中国市场，现代汽车正在加强AI方面的布局。

（财联社记者 徐昊整理/点评）