商务部：汽车以旧换新补贴申请量合计突破500万份

12月10日，商务部数据显示，截至12月9日，全国汽车以旧换新合计突破500万辆，其中，报废更新超244万辆，置换更新超259万辆。11月，国内乘用车零售242.3万辆，同比增长16.5%，增速较10月加快5.2个百分点。1-11月，乘用车零售2025.7万辆，同比增长4.7%。11月，国内新能源乘用车零售126.8万辆，同比增长50.5%，占国内乘用车零售量的比重达52.3%。1-11月，国内新能源乘用车零售959.4万辆，同比增长41.2%。11月，全国报废汽车回收103.2万辆，同比增长141.6%。1-11月，全国报废汽车回收687.8万辆，增长64.6%。

财联社汽车：汽车以旧换新政策成效明显，有力拉动汽车市场增长。

广东：各地级以上市新增或更新公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车

12月10日，广东省人民政府印发广东省空气质量持续改善行动方案，推广使用清洁低碳的运输及作业工具。各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车。珠三角地区新增或更新的出租车、接入平台的网约车全部使用新能源汽车。每年新增及更新的公务用车中新能源汽车和节能车比例不低于60%，其中新能源汽车比例原则上不低于30%。公务租车提倡选用新能源汽车。各地级以上市新增或更新的城市物流配送、轻型邮政快递、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达80%以上。通过划定限行区等措施推进淘汰国三排放标准柴油货车。

财联社汽车：氢燃料电池又迎来政策利好。

11月全国二手车市场交易量178.56万辆 环比增长4.33%

12月10日，据中国汽车流通协会消息，2024年11月，全国二手车市场交易量178.56万辆，环比增长4.33%，同比增长8.12%，交易金额为1141.67亿元。2024年1-11月，二手车累计交易量1771.39万辆，同比增长5.74%，与同期相比增加96.16万辆，累计交易金额为11652.43亿元。

财联社汽车：政策层面的积极推动对二手车市场的持续增长起到了决定性作用。

宁德时代与Stellantis成立合资公司 投资40.38亿欧元在西班牙建电池工厂

12月10日，宁德时代及其旗下子公司与Stellantis旗下子公司等四方主体于2024年12月10日签署了一份合资协议，宁德时代与Stellantis 拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建合资电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元。

财联社汽车：宁德时代再向海外市场迈出重要一步。

保时捷：对经销商网络规模动态调整 到2026年整合到100家

12月10日，消息称，保时捷计划调整经销商网络，在未来两年内逐步淘汰并优化网络，预计到2026年底保留约100家经销商。保时捷中国方面回应称，保时捷一直持续评估经销商网络布局。

财联社汽车：面对当前市场环境的严峻挑战，保时捷通过对经销商网络的调整，应对销量下滑和盈利能力下降的现状。

长安启源C798亮相

12月10日，长安启源内部代号为C798的全新车型，在长安汽车董事长朱华荣与与辉同行负责人董宇辉的文化对谈节目中亮相。新车面向主流家庭人群。基于长安全新一代全电智能平台打造，搭载激光雷达，具备高阶智驾能力。目前，长安启源已推出E07、A07、A05、Q05四款产品，其中最新车型A07推出增程版。

财联社汽车：长安汽车正试图通过跨界营销获取流量密码。

奔驰与Stellantis合资电池企业ACC重申：明年上半年公布德国和意大利工厂计划

12月10日，Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源合资的电池公司ACC重申，将于明年上半年公布其在意大利和德国建厂的计划。ACC今年6月表示，由于电动汽车销售放缓和对成本的担忧，该公司位于德国凯泽斯劳滕和意大利泰尔莫利的工厂建设将被搁置。这两座超级工厂的预计总投资额约50亿欧元。

财联社汽车：目前大多数制造电动汽车的公司在研发和新生产线上投入了巨额资金，但还没有达到必要的规模经济以实现盈利。

（财联社记者 徐昊整理/点评）