财联社12月10日讯（记者 付静）低空经济当下发展势头迅猛。近日，工信部等十二部门印发的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》提出2027年底全面实现5G规模化应用的目标，其中再度强调加快5G-A商用网络部署，推进5G网络向5G-A升级演进，持续推进通感一体在内的关键技术研发试验。

“低空经济对网络基础设施的需求分为低空通信、低空感知两方面，5G-A通感算智一体化技术同时具备通信和感知能力。智能联网技术，包括北斗+RTK导航技术、5G-A通感一体化、AI，是低空经济规模化发展的关键。”中兴通讯（000063.SZ）无线未来实验室主任崔亦军在接受财联社等媒体采访时最新表示。

财联社记者实地探访中国移动（600941.SH）联合中兴通讯打造的低空经济示范区深圳人才公园获悉，双方在人才公园共同完成了5G-A通感一体低空场景能力验证测试，实现了美团外卖无人机航迹跟踪等业务，基本覆盖了低空感知场景全业务，人才公园为中兴通讯场景最丰富、复杂性最高的低空样板示范区。截至目前，中兴通讯已与运营商及第三方合作伙伴在25个省市完成了超80个低空通感试点项目，覆盖物流配送、重点区域低空安全、景区管理、机场安防等场景。

（位于深圳人才公园的美团无人机外卖服务 财联社记者摄）

财联社记者了解到，低空经济对网络基础设施的需求在于低空通信、低空感知。“低空通信用于无人机图传和数传，核心需求是大上行，连续覆盖，低时延，高可靠。低空感知对于合作类无人机，主要是感知位置、高度、航向、速度等；对于非合作类无人机，主要是探测与反制，实现黑飞预警，应急处理，保障空域安全。”崔亦军介绍。

不过，目前通信方面存在点对点通信不支持非视距飞行、4/5G网络低空覆盖不足等情况，感知方面则面临感知精度低、连续组网难等问题。相比之下，5G-A通感算智一体化可实现无人机泛“联”易“管”的目标，具有精度高、部署快，易组网等优势。

据悉，中兴通讯在通信技术方面推出了业界首个自发自收128TR AAU设备，支持65°大张角，保障地面和低空通信的稳定性和可靠性；感知技术方面，首次引入连续波和脉冲波双波形智能感知技术，解决了传统雷达设备在远距离探测与近距离无盲区之间难以兼顾的问题。此外，中兴通讯5G-A通感方案加入智算单元，结合通信基站边缘算力架构，在本地完成轨迹感知、图像渲染、轨迹计算描绘等功能，从而显示无人机轨迹，实现低空导航的数字化、精细化。

“通信基站本身已经具备通信能力，我们在此基础上加上组网感知能力，做到了既能够保证低空通信，又能够保证低空感知。”崔亦军表示。

同时，中兴通讯5G-A通感产品总监赵志勇告诉财联社记者，客观来看，今年为低空经济元年，产业培育壮大需要耐心。“中兴通讯发力低空经济过程中亦面临挑战：在配合运营商测试的过程中，面对具体场景还是有很多技术挑战，我们的研发、外场测试以及试点项目在不断升级和迭代技术。同时，通感技术与低空生态链的融合度在慢慢加深，这一过程尚存挑战，客户也提出了一些诉求，如一些机场提出AI识别需求。中兴通讯将不断提升核心技术能力，打造完善端到端解决方案，赋能低空经济。”

财联社记者从公司方面获悉，驱动低空经济发展的技术主要包含三方面：一是无人机技术：首先需要实现轻量化，同时持续提升避障、悬停、容错、迫降等关键技术；二是新能源技术：一方面直接影响无人机飞行安全，另一方面，电池、电控、电机等三电技术是eVTOL快速发展核心；三是智能联网技术，包括北斗+RTK导航技术、5G-A通感一体化及AI，系低空经济规模化发展关键。

此外，低空经济领域受政策、应用端驱动加速明显。政策端，目前我国已有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策；应用端，载人服务、载物服务、低空安防、低空作业、治安救助等已成为主要应用场景。

中国民航局数据显示，去年我国低空经济规模已突破5000亿元，预计到2030年规模达到2万亿元。

据财联社记者梳理，三大通信运营商、中兴通讯、华为等企业均已瞄准万亿级低空蓝海，通信行业增长空间进一步打开。上周，中国电信（601728.SH）最新宣布其“低空智能网联实验室”揭牌，并与中兴通讯等25家企业进行战略合作项目集中签约。10月，中国移动与15个领航城市及15家领军央企联合宣布共同启动低空经济合作，计划到明年创建100个行业标杆示范项目。此前中国联通（600050.SH）则表示，构建了“端网业智安”的低空智能网联体系，打造智慧用管服一体化平台。