①过去20年里,中国一直都占据着全球石油需求增长的“半壁江山”; ②然而,随着电动汽车在中国这一全球最大汽车市场中所占的份额越来越大,越来越多的能源行业人士担心,中国的石油需求可能正接近转折点。
《科创板日报》12月4日讯(记者 陈俊清) “明年我们将在座舱领域重点布局,预计会实现视频传输Serdes芯片、电源管理芯片、音频功放芯片(如Class D功放芯片)以及车载音频总线A2B产品的量产发布。”在纳芯微今日(12月4日)举行的业绩会上,该公司董事、董事会秘书姜超尚回答《科创板日报》记者提问时如是称。
纳芯微是一家模拟及混合信号芯片公司,致力于围绕下游应用场景组织产品开发,聚焦传感器、信号链和电源管理三大产品方向,提供半导体产品及解决方案,并应用于汽车、泛能源及消费电子领域。
受整体宏观经济以及市场竞争加剧的影响,纳芯微产品售价承压,处于增收不增利的情况。财务数据显示,该公司前三季度营业收入为13.66亿元,同比增长36.49%;归母净利润为-4.08亿元,同比下降62.52%。
姜超尚在业绩会上表示,目前情况下,工业市场的库存水位已恢复到正常水平,但市场需求仍疲软;光伏市场正在去库存;预计可能到今年年底至明年一季度能回到正常库存水平,当前需求低于正常需求。
通信行业库存去化也需到年底至明年一季度完成;汽车电子市场,尤其是中国市场需求旺盛,在新能源车带动下,呈现新物料增长机会,整体需求较为旺盛。
关于新产品研发及量产计划,除开头提到的座舱领域布局外,姜超尚在业绩会上表示,在汽车三电领域,尤其是电动车动力电机电控部分的驱动芯片,市场份额增长显著。此外,该公司今年已实现大规模出货的产品包括多通道尾灯驱动芯片、磁电流传感器芯片以及部分接口芯片。
姜超尚进一步称,马达驱动类芯片和集成式电机驱动SOC芯片预计明年将进入规模量产阶段并实现快速增长。另外,高边开关类产品也已完成产品的发布,并将在明年陆续有量产。
“在MCU产品方向,针对能源和汽车电源领域的MCU主控类产品,预计将在年底至明年初正式推向市场。同时,我们还在研发集成电源管理类产品和底盘安全类产品,例如轮速传感器、碰撞压力传感器以及功能安全相关的马达驱动等,这些产品在未来也将陆续进入送样和量产阶段。”姜超尚如是说。
海外布局方面,纳芯微在德国、日本、韩国等国家设有分支机构,已和大陆集团宣布达成战略合作,双方将共同开发具有功能安全特性的汽车级压力传感器芯片,全新开发的压力传感器芯片将基于大陆集团的下一代全球平台,在可靠性和精度等方面进行重点提升。
今年6月,纳芯微在“科创板八条”发布后宣布以7.93亿元现金高溢价收购麦歌恩合计79.31%的股份,引发市场关注。截止到今年三季报披露,麦歌恩已完成股东名册的变更,公司已取得交易对手方矽睿科技直接持有麦歌恩的62.68%的股份。
对于收购,姜超尚在回答《科创板日报》记者提问时表示,收购麦歌恩是为了实现强强联合,补全公司在磁传感器领域的布局,加强研发实力,增加产品品类和客户端覆盖,以提升公司在磁传感器领域的竞争优势。
“公司未来投资并购的重点将继续围绕主营的汽车电子和泛能源赛道,通过并购补全核心能力和产品组合,尤其是关注高速类和处理器类产品等与公司现有产品有良好系统协同效应的方向。”姜超尚如是说。