①本次NIO Day 2024,蔚来发布了两款车型,李斌称,萤火虫将会自建独立换电网络。 ②随着firefly萤火虫品牌发布,蔚来此前规划的三大品牌已经全部集齐。
《科创板日报》12月1日讯(记者 吴旭光) 日前,中国铁路通信信号股份有限公司(下称:“中国通号”)拟向专业投资者公开发行科技创新可续期公司债券的申请,已获得证监会注册批复。
据悉,中国通号拟向专业投资者公开发行科技创新可续期公司债券,面值总额不超过25亿元。
本次为中国通号首次在上交所债券平台发布,也是科创板央企首次发行科创债。前期科创板已有沪硅产业、晶合集成、电气风电在内的3家公司,发行科创债事项取得有关批复。
工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林接受《科创板日报》记者采访时表示,科技创新可续期公司债券的发行方通常是具有较强科技创新能力和良好发展前景的企业;购买方为具有较高的风险承受能力和较强的投资分析能力,能够理解和接受科技创新可续期公司债券的风险和收益特征的专业机构投资者。
“相比于传统融资方式,科技创新可续期公司债券的优势在于,债券期限灵活,能够通过可续期公司债优化公司资本结构,还款压力小,且科技创新可续期公司债券主要面向投资长周期的科技创新企业,符合科技创新长期投资的特点和需求。”盘和林补充说道。
中国通号作为轨道交通控制系统提供商,是国务院国资委直接监管的大型中央企业。该公司主要业务为轨道交通控制系统设计集成、设备制造及系统交付等板块,可提供轨道交通控制系统全产业链服务。
受城市轨道、工程项目等业务收入减少影响,中国通号今年前三季度营收、净利双降。根据其三季报显示,该公司实现营业收入208.14亿元,同比下降15.48%;实现净利润23.59亿元,同比下降8.09%。
经营现金流量方面,2024年前三季度,中国通号经营活动产生的现金流量净额34.01亿元;投资活动产生的现金流量净额为-20.65亿元;筹资活动产生的现金流量净额为-40.99亿元。
偿债能力方面,其中,中国通号的资产负债率有所上升。2024年前三季度,该公司资产负债率为58.08%,较今年Q1的57.97%,增加0.11个百分点。
针对2024年公司经营状况,中国通号表示,该公司为国内绝大部分已开通运营的高铁提供核心列控技术和装备;占据国内城市轨道交通控制系统40%左右市场份额。“较高的市场占有率为公司未来发力更新改造和运营维护市场,奠定了基础。”