比亚迪李云飞：基于规模化大量采购对供应商提出降价目标非强制要求

比亚迪表示，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。比亚迪基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。

财联社11月27日讯，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞27日在微博上发文表示，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。

小财注：近日，网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称，2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，即从2025年1月1日起降价10%。

①据知情人士称，日产和本田将于本周一召开董事会会议，讨论谈判事宜。预计日产的联盟伙伴三菱汽车也将出席；
                                    ②假如这三家日企成功合并，将创造出全球第三大汽车集团；
                                    ③这将是自2021年成立Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一笔整合交易。