①纽森表示,若特朗普政府取消联邦税收抵免,加州将重启自己的补贴项目; ②根据最新数据,加州售出的零排放汽车总数量已超过200万辆; ③在特朗普的第一个任期内,曾与纽森就汽车排放标准问题发生过争端。
财联社11月14日讯(编辑 赵昊)美国候任总统特朗普周二(11月12日)在社交媒体上宣布,全球首富埃隆·马斯克将联合领导特朗普新政府下的“政府效率部”。
根据特朗普的说法,该部门将从政府外部提供“建议和指导”,与白宫预算与管理办公室合作,“为拆解政府官僚机构铺平道路,削减多余的监管法规和浪费的开支,并重组联邦机构”。
事实上在美国选举结果公布时,外界就开始认为,马斯克已经是世界上最有权势的人之一。相应地,马斯克的“长期敌人”可能将遭遇不幸,这其中就包括OpenAI创始人山姆·奥尔特曼。
在上周的一场访谈中,奥尔特曼罕见地提到了马斯克。当时,奥尔特曼回顾了OpenAI的起步过程,他强调了早期资金支持对公司的重要性,这些资金部分来自于他自己的基金,部分来自于马斯克。
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“能够在早期为OpenAI开出支票,这对公司的起步绝对有帮助。我认为,在公司非常早期的阶段,很难有人会这么做。”尽管他与马斯克关系破裂,但依然“非常感谢”后者能在OpenAI成立时资助了公司。
根据OpenAI官方的说法,公司最初作为非营利组织成立,总共从马斯克那里筹集了不到4500万美元,从其他捐助者那里筹集了超过9000万美元。2018年2月,马斯克退出董事会,并终止对公司投资。
自ChatGPT爆火之后,马斯克多次公开批评OpenAI和奥尔特曼。马斯克今年已两次提起诉讼,指控OpenAI将利润和商业利益置于公共利益之上,背离了创立公司时造福全人类的初衷。
有分析认为,特朗普上任后,马斯克还有可能在人工智能领域施展更大的影响力。本周早些时候,美国负责任创新组织(ARI)发起一份请愿书,呼吁特朗普任命马斯克为人工智能特别顾问。
目前,马斯克旗下的人工智能公司xAI正在与OpenAI竞争。如果马斯克在新政府中有AI领域的发言权,可能会让OpenAI位于不利的地位,最坏的情况就是在行政压力下开源GPT-4,让微软等金主的投资“打水漂”。
值得一提的是,AI行业中另一个关键玩家——扎克伯格与马斯克和特朗普的关系更加紧张。三个月前,马斯克在出席美国国会听证会时表示,他愿意随时与扎克伯格进行“任何规则”的格斗。
特朗普则更加直接,他7月时扬言要把扎克伯格在内的选举舞弊者送进监狱。当月晚些时候,扎克伯格在一场采访中称特朗普在枪击事件中的反应是他“一生中见过最厉害的事情之一”。
特朗普胜选后,扎克伯格在社交媒体上祝贺特朗普时写道,“我们面临着巨大的机遇。期待与你和你的政府合作。”