①自10月18日央行正式推出股票回购增持再贷款以来,有20家科创板公司披露回购预案/提议回购公告,拟回购金额上限合计16.3亿元; ②多家公司将回购股份用于股权激励或员工持股计划,若规定期限内未转让完毕,将注销未转让股份。
《科创板日报》11月11日讯(记者 吴旭光) 今日(11月11日),航材股份举办2024年第三季度业绩说明会。
受行业需求调整影响,航材股份前三季度业绩承压。业绩会上,该公司副总经理、财务总监、董事会秘书马兴杰表示,“目前公司下游市场需求方面,航空领域需求稳定,公司在航空市场占有重要的市场地位。”
财报显示,航材股份前三季度营业收入为21.96亿元,同比增长0.06%;归母净利润为4.36亿元,同比下降13.31%;扣非归母净利润为3.82亿元,同比下降24.13%。
航材股份表示,公司前三季度净利润同比下降13.31%,主要原因是第三季度营业收入同比减少,收入结构变化,毛利有所下降,同时研发投入同比增加。
“公司的营业收入和净利润虽然在短期内有所下降,但从长期看,研发的持续投入是为了提升公司的核心竞争力。”马兴杰补充说道。
在盈利能力方面,2024年前三季度,航材股份毛利率为30.57%,同比下降3.95个百分点;净利率为19.85%,较上年同期下降3.06个百分点。
马兴杰表示,毛利率下滑,主要因素包括原材料价格上涨,以及产品结构变化,低毛利率产品的销售占比有所增加。
上游原材料方面,截至目前,伦敦金属交易所金属镍现货结算价格16100美元/吨,较上月同期价格下降8%左右。
业绩会上,谈及金属镍价格下降对公司的影响,航材股份董事长杨晖在回复《科创板日报》记者及部分投资人提问时表示,原材料价格下降,可降低该公司原材料采购成本,提高其毛利率与产品竞争力。
航材股份是专注于航空航天专用部件及材料的研发、生产和销售企业,主要产品包括钛合金精密铸件、高温合金母合金、航空橡胶、弹性元件等。
展望四季度,航材股份独立董事叶忠明表示,该公司目前增长最快的业务板块是基础材料。
伴随民用航空领域景气度逐步回升,航材股份所处航空、航天产业属于快速发展阶段,特别是民用飞机制造行业不断发展,如:C919、ARJ21等国产民用飞机相继量产等。
对于公司在民用航空领域的产品布局及业绩贡献,杨晖介绍称,在境内市场,该公司产品已应用于民航客机和直升机等民用航空领域;在国际宇航领域,其钛合金中介机匣等产品在民航领域实现量产,并形成收入,前三季度实现收入超过1亿元。