①广州:智能网联汽车运营主体在国内外测试时间不少于24个月且测试里程不少于100万公里。 ②中国汽车流通协会会长肖政三表示,汽车市场呈现出增量不增收、增收不增利的怪象。 ③比亚迪否认与蔚来汽车成立合资公司。
陈吉宁会见德国大众汽车集团董事会主席奥博穆
11月6日,上海市委书记陈吉宁会见了德国大众汽车集团董事会主席、保时捷汽车公司董事会主席奥博穆一行。陈吉宁对大众汽车集团连续七年参加中国国际进口博览会表示欢迎。他说,汽车产业是上海大力发展的重点产业之一,大众汽车集团作为世界领先的汽车企业,持续深耕中国市场,同上海有着长期性、战略性的合作。希望更好顺应汽车产业加速转型趋势,把握数字化智能化绿色化机遇,携手上汽集团,发挥各自优势,面向全球市场加强联合创新研发,加快打造新的核心竞争力,更好实现合作共赢。上海将坚定不移深化高水平对外开放,努力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,加快构建与重点产业转型发展相适应的监管体系、服务体系,以发展环境的长期性、稳定性和可预期性助力全球企业在沪创新发展。
财联社汽车:上海无疑是是大众集团全球布局中最重要的城市之一。
工信部副部长熊继军:鼓励新能源汽车优质企业兼并重组 会同相关部门打击不正当的竞争行为
11月6日,工信部副部长熊继军在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛指出,工信部将进一步优化发展环境,鼓励优质企业兼并重组,做大做强,推动提高产业的集中度,会同相关部门打击不正当的竞争行为,营造公平有序的市场环境,持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全等体系标准。同时,将编制新能源汽车换电模式指导意见,研究加快推动商用车电动化的政策举措,促进新能源汽车全面市场化拓展。
财联社汽车:公平的竞争环境,将有效促进新能源汽车产业高质量发展。
乘联会:初步统计10月份新能源乘用车零售128.4万辆 同比增长67%
11月6日,据乘联会初步统计,10月1-31日,乘用车新能源市场零售128.4万辆,同比增长67%,较上月同期增长14%;今年以来累计零售841.6万辆,同比增长41%。10月1-31日,全国乘用车厂商新能源批发139.9万辆,同比增长58%,较上月同期增长14%;今年以来累计批发930.9万辆,同比增长37%。
崔东树:在地方以旧换新政策的拉动下,10月市场表现强于此前预期。
小米入股财险公司获批
11月6日,国家金融监管总局官网公布批复文件,同意筹建北京法巴天星财产保险股份有限公司。批文显示,法巴天星财险的股东共三家:法国巴黎保险集团、四川银米科技有限责任公司、大众汽车金融服务海外股份公司。其中,四川银米科技有限责任公司是小米集团成员。
财联社汽车:小米曲线入局保险业,利好汽车业务发展。
比亚迪:巴西生产基地综合体将由三座工厂组成
11月6日, 比亚迪在电话会议上表示,比亚迪首款皮卡BYD SHARK全球产品发布暨墨西哥上市发布会在墨西哥城举行。定位新能源豪华智能皮卡,售价约41.6万元人民币。巴西生产基地综合体将由三座工厂组成,包括电动客车和卡车底盘生产工厂、新能源乘用车整车生产工厂以及磷酸铁锂电池材料加工工厂,计划年产能达15万辆。公司与Uber达成战略合作,计划在全球投放10万辆全新比亚迪电动汽车,从欧洲和拉丁美洲开始,逐步拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。
财联社汽车:在巴西等市场的推动下,比亚迪海外业务显著增长。
小鹏汽车推出增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”
11月6日,小鹏汽车推出增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”,据小鹏汽车董事长何小鹏介绍,在新电机以及全平台800V技术加持下,其纯电续航达430km,整体续航最高可达1400km。充电12分钟,可以从10%低电到80%的电量。小鹏鲲鹏超级电动体系将成为加速全球化进程重要进程,以此解决应对国外补能体系短板。
财联社汽车:在AI赋能下,小鹏鲲鹏超级电动体系在纯电和增程的切换上会更为智能。
一汽-大众:明年将向大众汽车集团进口部分零部件及奥迪整车
11月6日,据一汽-大众消息,第七届进博会期间,一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订进口整车与零部件合作备忘录。2025年一汽-大众将向大众汽车集团进口部分零部件及奥迪整车。
财联社汽车:开启了双方合作的新篇章。
广汽部件、长安汽车战投辰致科技 布局智能线控底盘
11月6日,广汽集团旗下广汽零部件公司、长安汽车、中国长安与辰致科技签署战略投资协议。根据协议,广汽部件、长安汽车将与辰致科技共同布局智能线控底盘系统解决方案。
财联社汽车:线控底盘是自动驾驶时代的基石。
一汽-大众全新探岳L下线
一汽-大众全新探岳L日前于一汽-大众天津工厂下线。新车定位中型SUV,与海外同步完成换代。外观分为普通版与R-Line版,搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,支持拨杆变道、远程遥控泊车等功能。动力方面,新车保留现款动力组合,1.5、2.0T发动机搭配湿式双离合,380TSI版本最大功率162千瓦。
财联社汽车:全新探岳L能否力敌一众国内新能源品牌,尚需市场检验。
11.98万元起 埃安RT上市
11月6日,埃安AION RT正式上市,提供520km和650km两种续航版本共五款车型,售价11.98万元起。新车定位为一款中型纯电轿车,由AEP 3.0纯电平台打造,高配车型配备有激光雷达,采用无图NDA高阶智驾。动力方面,埃安AION RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池,分为两个版本分别搭载55.1kWh和68.1kWh的2.0弹匣电池,电机最大功率分别为150kW和165kW,续航里程分别为520km和650km,综合电耗11.7kWh/100km和11.9kWh/100km,拥有400V碳化硅3C快充技术,30%-80%充电时长18分钟,实现10分钟补能160km和200km。
财联社汽车:AION RT依旧延续埃安前几款轿车的宜商宜家的定位。
宝马集团公布2024年三季度财报 全球销量领跑德系三强
11月6日,宝马集团公布2024年三季度财报。数据显示,前9个月宝马在全球市场共交付1,754,158辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车,稳居德系传统三强销量之首。三季度公司营收达324.06亿欧元;1至9月,营收总计1059.64亿欧元。今年前九个月,BMW品牌在欧洲市场实现了7.6%的销量增长,美国市场与去年持平。宝马集团预计,随着新产品的上市以及研发投入逐渐趋于稳定,公司各项主要财务数据有望在四季度进一步向好。此外,奥迪第三季度营业利润暴跌91%,仅为1.06亿欧元。
财联社汽车:中国市场的表现对于BBA全球财报影响非常明显。
本田汽车第二季度经营利润2,579.0亿日元 低于预期
11月6日,本田汽车公布最新财报,第二季度经营利润2,579.0亿日元,预估4,310.9亿日元;净利润1,000.2亿日元,预估2,973.1亿日元;销售净额5.39万亿日元,预估5.33万亿日元。
财联社汽车:2024年的本田困难重重。
米其林拟在法国关闭两家工厂 欧洲汽车行业面临压力
11月6日,法国轮胎制造商米其林表示,计划关闭在法国本土的两家工厂,影响约1250名工人。欧洲汽车行业近来面临越来越大的压力。米其林还计划在2025年前关闭德国的两家工厂。同样在5日,德国汽车和工业产品供应商舍弗勒宣布将在欧洲裁减约4700个工作岗位。德国大众汽车方面10月表示,计划关闭至少3家德国工厂并大规模裁员。
财联社汽车:零部件企业亦面临转型阵痛。
(财联社记者 张屹鹏整理/点评)