①市场连板股晋级率维持55%,但多只连板高标股炸板回落,大千生态止步12连板,此前3连板的前期人气股双成药业断板逼近跌停;②三大指数放量长阴击穿30日均线,形成“下降三法”K线组合,沪指短期或惯性下杀考验3150一线支撑。
一、【早盘盘面回顾】
财联社11月6日讯,市场早盘冲高回落,三大指数小幅上涨。北证50指数涨超4%,盘中再创历史新高。沪深两市半日成交额1.7万亿,较上个交易日放量3058亿。盘面上,大金融股冲高回落,东方财富、中信证券、同花顺均一度创出历史新高。低空经济概念股开盘走强,中信海直、纵横通信、中化岩土、华体科技等涨停。固态电池概念股表现活跃,蓝海华腾、丰元股份、紫江企业等涨停。稀土永磁概念股逆势走强,英洛华、创兴资源涨停。机器人概念股临近收盘前异动,亿嘉和、三花智控、拓普集团、机器人等涨停。下跌方面,多元金融概念股震荡调整,电投产融跌超5%。总体上个股涨多跌少,全市场超2900只个股上涨。截至收盘,沪指涨0.16%,深成指涨0.31%,创业板指涨0.83%。
个股来看,今日早盘共109只个股涨停(不包括ST及未开板新股),封板率为68%,今日连板股增至50家。其中中化岩土晋级10连板,华映科技9连板,华夏幸福8连板,爱施德7连板,渤海租赁、英洛华、云南锗业、蓝丰生化、蓝黛科技、海航控股、亿嘉和、浩欧博5连板,黑芝麻、日播时尚、能科科技4连板。
板块上,大金融股一度冲高,华林证券、第一创业涨停,中信建投涨超9%。此外,东方财富、中信证券、同花顺均于盘中创下历史新高。
截至昨日收盘,A股连续25个交易日成交额破万亿元,超过2023年4月3日—5月10日的连续24个交易日成交额破万亿元。创2015年7月中旬以来,A股新的连续万亿成交额纪录。市场人士分析,当前权益市场景气度已有显著提升,预计将持续驱动券商业绩回归增长区间。
低空经济概念股开盘走强,中信海直、纵横通信、中化岩土、华体科技、山河智能、纵横股份等涨停,万丰奥威、川大智胜、商络电子、设计总院等个股涨幅居前。
消息面上,工信部近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议。会议强调,大力发展无人化、电动化、智能化低空装备,推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业体系。
此外,11月5日,深圳市召开低空经济基础设施高质量建设启动会。此次大会以低空新质基建先行为主题,全面展示了通信、导航和监视等低空经济基础设施建设成效,并现场进行了无人机物流即时配送、城市安防巡检、农业管理、直升机应急救援等低空应用展示。
锂电板块展开反弹,固态电池概念涨幅居前,蓝海华腾、丰元股份、紫江企业等涨停,力王股份、上海洗霸、道氏技术、容百科技等个股涨幅居前。
消息面上,固态电池领域创新型企业太蓝新能源宣布,将于11月7日举办固态锂电池技术联合发布会。届时,发布会将重点展示创新成果,预计能够实现固态电池安全性和规模化应用的新突破。太蓝新能源已自主开发出一系列先进固态电池关键技术,在成本可控的范围内成功解决了氧化物锂离子导电率低等技术难题,同时显著提升了电池的安全性。
机器人概念股临近收盘前异动,亿嘉和、三花智控、拓普集团、机器人等涨停,北特科技、斯菱股份、鸣志电器等个股涨幅居前。
数据显示,今年前三季度,A股54家人形机器人行业上市公司合计营收2467.08亿元,同比增长9.21%,净利润139.4亿元,同比增长14.82%。其中有40家实现盈利,占比超七成。上述54家人形机器人行业上市公司前三季度总体研发投入稳中有进,达185.08亿元,同比增长7.42%,进一步为高端制造筑牢根基。中航证券研报表示,人形机器人产业趋势明确,目前产业进入“从0到1”的重要突破阶段。进入第四季度,人形机器人有望迎来定点、定型、生产节奏确认等催化,板块行情有望持续。
综合来看,今日早盘市场冲高回落,整体呈现分化态势。其中大金融股一度于盘中再度冲高,两大人气龙头东方财富与中信证券双双创下历史新高,但后续随着卖压出笼而有所回落。低空经济与固态电池受到消息面的催化而开盘走强,但同样由于跟进买盘不足,导致中后排股的分歧加剧,此外种业、稀土、汽车整车、机器人等板块也在盘中异动活跃。整体而言,目前市场仍以震荡向上的结构看待为宜,把握各热点的轮动节奏或是关键。
午间涨停分析图
二、【市场新闻聚焦】
1、财联社11月6日讯,据市场监管总局消息,截至2024年9月底,我国实有民营经济主体总量达18086.48万户,占经营主体总量的96.37%,同比增长3.93%,10余年间增长超4倍。其中,民营企业5554.23万户(同比增长6.02%)、个体工商户12532.25万户(同比增长3.03%)。
2、财联社11月6日讯,2艘740TEU纯电动敞口集装箱船开工仪式5日在江西省湖口县举行,标志着全球最大、国内首制的万吨级纯电动高端智能海船正式进入建造阶段。740TEU纯电动敞口集装箱船总长127.8米、型宽21.6米、型深10.5米,采用双机双桨推进,最大航速11.5节;设有约740个标准20英尺箱位,配置10个箱式电池作为动力来源以及用光伏系统提供可再生能源,可实现营运及靠泊装卸货零排放,预计将在2026年3月全部建成交付。