①神力股份实控人陈忠渭正在筹划股份转让事宜,可能导致上市公司易主; ②公司股价早已出现异动,近两个交易日均涨停收盘; ③有传言称,买家将是盛屯集团,此前公司就筹划过并入“盛屯系”,但未能成行; ④盛屯集团掌门人姚雄杰已拥有两家上市公司,以激进的投资风格闻名。
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财联社11月4日讯(记者 刘越)蜀道装备(300540.SZ)与丰田汽车拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站等多个领域合作,丰田汽车还将协助合资公司落地氢能燃料电池系统生产线。
具体来看,蜀道装备今日晚间公告,蜀道集团、公司与丰田汽车公司、丰田汽车(中国)投资有限公司于近日签署了《氢能产业合作协议》,拟在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作。
公告显示,四方力争尽快成立合资公司,其中蜀道集团、公司合计持股50%,丰田汽车公司、丰田汽车(中国)投资有限公司合计持股50%。四方以合资公司作为合作载体,探讨各方就氢燃料电池生产研发事项开展合作事宜。四方有意依托示范项目,携手将四川成都打造成公司的产业集群基地以及南方氢能产业基地。
其中,蜀道集团将重点发挥多场景布局的优势,助推氢能产品(包括但不限于重卡、机车、矿卡、工程机械等)的推广;丰田汽车将向合资公司授权专利技术、协助落地氢能燃料电池系统生产线并支持合资公司技术研发与产品迭代。
公开资料显示,早在1992年,丰田就开始了氢燃料电池汽车领域的研发工作,并于2014年推出世界首款量产氢燃料电池车型MIRAI。
蜀道装备在公告中表示,蜀道集团是公司及公司控股股东蜀道交通服务集团有限责任公司的实际控制人,系公司的关联方。蜀道集团官网显示,该集团是重组整合原四川交投集团和四川铁投集团,通过新设合并方式组建的省属大型国有企业,拥有四川路桥(600039.SH)、四川成渝(601107.SH)、蜀道装备、宏达股份(600331.SH)4家上市公司和7家3A级境内信用评级主体。
公开资料显示,蜀道装备主营业务为提供天然气液化与液体空分工艺包及处理装置,较早开始布局氢能产业。公司于2023年12月披露了首次签署加氢站销售合同的公告,合同总额1284万元。蜀道装备9月在互动平台回复氢能布局时表示,公司先后取得了尾气制氢、氢液化、液氢储罐和加氢站等多项专利,是国内较早具备制氢、氢液化、氢储运与加注、加氢站建设等工艺技术、装备加工制造一站式解决方案的企业。
蜀道装备还表示,基于控股股东方的应用场景,公司牵头负责完成了蜀道集团“氢能产业实施方案”的编制,规划布局氢能产业链“制、储、加、用”等环节装备制造的技术研发,同步推进氢能示范项目包括:武侯区首座加氢站应用示范项目、国内地方性铁路氢能动力机车示范项目、化工园区制氢及氢液化工厂项目、“成渝氢走廊”加氢网络建设项目等。
业绩方面,蜀道装备三季报显示,公司前三季度营收约4.97亿元,同比增加43.15%;归母净利约2319万元,同比增加67.17%。