公安部：机动车行驶证电子化11月4日起分三批推广应用

11月3日，公安部部署自11月4日至12月2日在全国分三批全面推广应用机动车行驶证电子化，进一步简化办事手续资料，提升证件使用便捷度，更好便利群众办事出行。车主可以对照本地启用时间安排，通过全国统一的“交管12123”APP申领电子行驶证。电子行驶证进一步强化交管政务服务数字赋能，深化电子证照应用，为车主提供在线“亮证”“亮码”服务。一是便利申领应用。机动车所有人可登录“交管12123”APP直接申领电子行驶证。二是实时动态更新。三是安全有效可靠。需要说明的是，按照《道路交通安全法》规定，纸质行驶证应当随车携带；电子行驶证主要应用于相关窗口业务办理。

财联社汽车：一项重要的便民改革新措施。

流通协会：1-9月进口汽车行业库存深度上升至7.5个月 创历史新高

11月3日，中国汽车流通协会发布的数据显示，2024年1-9月进口汽车累计销售481871辆，同比下滑13.5%。进口汽车行业库存方面，2024年仍延续去年趋势，处于去库存周期。9月进口车销量进一步下探，库存深度上升至7.5个月，创历史新高。进口乘用车分品牌销量方面，2024年1-9月，前十大品牌中仅有两个品牌（雷克萨斯、丰田）实现正增长，其中1-9月雷克萨斯共销售132932辆，销售额最高；丰田共销售25757辆，增幅最大，为12.3%。国内汽车市场的价格战也影响到进口车市场，比如保时捷，从今年开年到9月，销量比去年同期下降了33.4%。与此同时，1-9月销量降幅最大的大众，同比下降了53%。

财联社汽车：“去库存”已成进口车首要任务。

崔东树：前三季度二手车交易额同比增长9% 全年预计近1.3万亿元

11月3日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年9月的二手车166万台、同比增4%，交易额1064亿元同比增2%；1-9月交易1422万台、同比增长5%，交易额9392亿元，增9%。与此同时，由于二手车交易的档次不断提升，二手车交易额逐步地提升，2022年二手车交易额达到10596亿元，2023年达到11795亿元增11%的水平，按2024年1-9月增9%测算全年预计近1.3万亿元，体现了二手车交易的规模不断提升。

崔东树：中国二手车市场发展，随着国家对二手车以旧换新政策的推动，二手车潜力巨大。

小鹏汽车回应安赛乐米塔尔集团诉专利侵权:正在沟通要求供应商核实相关材料的来源

11月3日，针对钢铁巨头安赛乐米塔尔集团向欧洲统一专利法院提交诉讼，指控小鹏汽车涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益一案，小鹏汽车表示小鹏汽车的知识产权团队以及采购、制造等部门早在G9产品出口前已通过指定供应商或原材料供应商等方式，确保避免G9产品在目标市场使用存在侵权风险的的热成型材料。小鹏汽车正在与安赛乐米塔尔展开良好的沟通，同时要求供应商核实相关材料的来源确认提供的材料符合公司的要求。

财联社汽车：若被裁定侵权，小鹏汽车在欧洲18国则将面临禁止销售的风险。

赛力斯汽车：一辆问界M9昨日在昆明呈贡区发生交通事故 正配合交管部门及用户处理相关事宜

赛力斯汽车发布关于昆明市问界M9事故的声明称，2024年10月31日早晨7点10分左右，一辆问界M9在昆明市呈贡区发生交通事故。我们正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜，具体情况请以官方发布为准。

财联社汽车：“问界”再一次冲上热搜。

小马智行、北汽新能源达成Robotaxi技术开发合作 2025年推出

11月2日，小马智行与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作。根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，计划于2025年推出。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。

财联社汽车：小马智行近期频频与国内传统主机厂开展合作。

9.99万元起 全新瑞虎7“三车齐发”

全新瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7高能版油电双车近日上市，全新瑞虎7 PLUS指导价9.99万-12.99万元，以旧换新价6.99万-9.99万元；全新瑞虎7C-DM指导价11.99万-14.29万元，以旧换新价8.99万-11.29万元。全新瑞虎7高能版油电双车是瑞虎7家族全新力作，可油可电双选择，动力上1.5TGDI高效混动专用发动机热效率44.5%，零百加速7s级，百公里馈电油耗4.9L，纯电续航120km，综合续航1300km+，超级电混DHT综合效率92%，全场景智控四驱有7种四驱驾驶模式。

财联社汽车：奇瑞产品矩阵迎来新一轮升级。

限时权益价25.99万元起售 阿维塔12增程版上市

阿维塔12双动力11月2日上市，新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价26.99万元起，其中皇家剧院版售价42.99万元。动力方面，阿维塔12纯电版全系标配800V碳化硅平台，并搭载华为最新一代DriveONE碳化硅电驱，单电机版最大功率237kW，零百加速时间6.1秒；双电机最大功率402kW，零百加速时间3.8秒，匹配94.53kWh电池包，CLTC续航755/705km。阿维塔12增程版搭载昆仑增程系统，1.5T增程器最大输出功率为115kW，后驱电机最大功率231kW，CLTC续航245km，综合续航里程1155km。

财联社汽车：阿维塔12双动力的上市，是新能源汽车领域的一个重要里程碑。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）