①近日,长城汽车与南京江北新区签署了一份战略合作协议,长城汽车培育的RISC-V车规芯片设计公司紫荆半导体落户南京江北新区; ②近年来,国内车企造车新势力以及传统车企纷纷下场研发芯片。
《科创板日报》10月24日讯(记者 吴旭光)10月23日晚间,中巨芯发布2024年前三季度业绩报告。
今年前三季度,中巨芯实现营收7.49亿元,同比增长15.47%;实现净利润2973.48万元,同比增长5.31%;实现扣非后的净利润为1599万元;同比增长123.24%
其中,第三季度,中巨芯实现营业收入2.78亿元,同比增长18.53%;实现净利润0.68万元,同比下降26.58%;实现扣非后的净利润为0.35万元,同比下降49.81%。
从资产方面看,报告期内,中巨芯期末资产总计为39.80亿元,应收账款为2.77亿元;现金流量方面,经营活动产生的现金流量净额为5413.22万元,销售商品、提供劳务收到的现金为7.55亿元。
盈利能力方面,今年前三季度,中巨芯毛利率为14.09%,同比下降5.67个百分点;净利润率为4.10%,较上年同期下降0.35个百分点。从单季度指标来看,今年第三季度其毛利率为13.61%,同比下降2.38个百分点,环比下降0.51个百分点;净利率为2.29%,较上年同期下降1.97个百分点,较上一季度下降4.32个百分点。
中巨芯摊薄每股收益为0.0201元,较去年同期摊薄基本每股收益减少33%。
在今年9月的机构调研中,有投资人向中巨芯提出疑问:“公司上市至今,每股收益只有几分钱,业绩上不去的原因是什么?”
中巨芯对此表示,首先,在客户降价诉求和市场竞争激励的背景下,为巩固公司产品市占率,主要产品销售价格同比下降;其次,公司含氟电子特种气体、前驱体材料等仍以客户导入为主,产能未释放;同时,由于公司前期固定资产投入较大,每年固定资产折旧摊销费用较高,对公司业绩产生了一定影响。
根据10月23日晚间,中巨芯公告称,2024年前三季度,公司确认信用减值损失和资产减值损失共计2926.25万元。
中巨芯专注于电子化学材料领域,主要从事电子湿化学品、电子特种气体和前驱体材料的研发、生产和销售,产品主要应用于集成电路、显示面板以及光伏领域的制造环节。
《科创板日报》记者注意到,近期,电子特气等稀有气体价格普遍走弱。
根据ifind数据,截至10月19日,氖气价格为120元/m3,同比下降52%;氪气价格为330元/m3,同比下降49.23%;氙气价格为29500元/m3,同比下降51.24%;40L瓶装氦气价格为633.46元/瓶,同比下降44.92%。
对于未来提振公司业绩,中巨芯表示,公司一方面将继续从采购、生产运营等方面开展降本工作;另一方面,加大市场开拓力度,提升产品销售规模等,增强公司盈利能力。