①韩国计划明年加大对国内芯片制造商的财政支持,以应对“特朗普2.0”政策及中国等竞争对手的挑战; ②韩国财政部表示,财政低息贷款明年将达14.3万亿韩元(合102亿美元),用于支持新芯片园区企业等。
财联社10月15日讯(编辑 黄君芝)市场研究公司Rho Motion周二表示,9月份全球纯电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长30.5%,其中中国9月销量又创下历史新高。
Rho Motion数据经理Charles Lester在接受采访时表示,由于美国将于11月5日举行正式大选,美国市场的销量增长缓慢而稳定,因此难以预测未来走势。
中国市场抢眼
Rho Motion的数据显示,9月份全球电动汽车销量创新纪录,达到170万辆。9月份的销量比 2023年12月创下的纪录还要高出15万辆。总体而言,今年迄今为止,全球电动汽车销量已达1,150万辆,同比增长了22%。
值得一提的是,继2024年8月销量首次突破100万辆后,中国市场9月份电动汽车销量增长47.9%再创纪录,达到112万辆。
Rho Motion表示,在中国市场,纯电动和插电式混动汽车的渗透率增长速度快于一些人的预期,“到今年年底,每个月的销量都可能创下纪录”。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新公布的数据显示,新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%,9月达到53.3%,较2023年9月增长16.8个百分点,渗透率保持高位。
数据还显示,9月新能源乘用车市场零售112.3万辆,同比增长50.9%,环比增长9.6%。2024年1-9月零售713.2万辆,同比增长37.4%。自主品牌比亚迪、理想汽车以及小鹏汽车9月份均创下了有史以来的最佳单月销量纪录。
出口量也保持增长势头:9月新能源乘用车出口10.5万辆,同比增长19.3%,环比增长6.0%。2024年1-9月出口96.8万辆,同比增长30.2%。
市场发展不一
此外,美国和加拿大市场销量增长4.3%,至15万辆;欧洲销量增长4.2%,至30万辆,这要归功于英国销量增长24%,以及意大利、德国和丹麦的销量增长。
Rho Motion汽车研究主管William Roberts表示,他们预计2025年欧洲的电动汽车销量将达到378万辆,2030年将达到978万辆,分别比之前的预测低24%和19%。
Lester评论道:“这个破纪录的(全球)电动汽车销量给行业带来了新的希望。然而,地区差异是惊人的,仅中国就占全球总数的一半以上,与此同时,欧洲的数字正在萎缩,美国和加拿大正在稳步增长。”