《科创板日报》9月25日讯（记者 张洋洋）从上海浦东到金山，70公里的直线距离，使用低空经济飞行器之后，路途时长有望从驾车的1个半小时，缩短至不到20分钟。

近日，“浦东-金山-海宁”双向低空载客航线启动正式开通前的试飞。一架直升机从浦东星野飞行基地起飞16分钟后，降落金山水上机场。随后直升机又从金山水上机场起飞，20分钟后落地浙江海宁。

据介绍，该条航线单程票价1400元-2400元/位，单架次包机6000元-9800元，最多可承载4名乘客，每位乘客可携带一个20寸、限重15公斤的行李。该航线拟于10月上旬实现航线商业化飞行。

据上海新空直升机有限公司董事长曹新田介绍，目前这条低空航线的价格设定相当于高品质网约车的单程费用，主要服务对象是大众旅客。旅客可以更加便捷地往返迪士尼度假区、城市沙滩景区和浦东国际机场等地，未来，它也可以成为上海以南城市前往上海的低空枢纽站。

低空载人运输是低空经济的重要组成部分，近年来，上海持续拓展低空载人的覆盖面，开通落地长三角区域低空航线，协同实现长三角区域低空经济产业一体化。

上海在今年8月中旬发布《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》，作为上海首个发展低空经济产业的指导性文件，其中明确推广载人交通商业场景，逐步开展金山区、五个新城等区域载人空中交通示范应用；研究推动虹桥国际机场、浦东国际机场、龙华机场等交通枢纽间，机场至五个新城间商业载人接驳试点。加快研究长三角区域城市间载人通航，建设全国首批低空省际通航城市。

不久前，上海浦东至江苏昆山双向低空载客航线试点开通。此次低空空中载客航线开通，大幅缩短出行时间。据悉，在市场推广阶段，单程执飞价格设定为1600元/位或1800元/位。

长三角地区多地也都推出了类似的低空飞行航线。7月中旬，苏州高新广场直航中心正式启用，从直航中心飞行至无锡硕放机场，仅需12分钟，试运营期间人均价格约500元。8月22日，江苏无锡江阴外滩至无锡硕放机场的“空空联程”首飞开航，地面路程60公里，平均每人约800元。

最新试飞的“浦东-金山-海宁”双向低空载客航线，直升机从浦东星野飞行基地起飞，在金山水上机场中转降落，金山的市民旅客可在金山水上机场乘坐飞往浙江海宁客运中心的直升机航班。浙江海宁的旅客可购买航班至金山水上机场或浦东星野飞机基地。

曹新田介绍表示，基于金山得天独厚的地理优势考虑，未来，金山将成为上海以南城市前往上海的低空枢纽站，使这些城市的旅客能够便捷地经金山中转。