①市场应理性看待产业链各环节的排产和备货行为,现阶段的紧张情绪并不能看作行业正在发生爆发式的复苏或即将发生新一轮踩踏; ②聚辰股份张建臣表示,对半导体行业关注回归创新本质,对企业自身的要求是要做门槛相对较高的产品,而不是在红海中卷,否则很难找到出路。
《科创板日报》9月24日讯(记者 黄修眉)“莱斯信息下半年的主要任务是加快收入确认和新项目落地。随着新兴产业政策推进,下半年市场或将迎来新一轮契机,各领域一批重大项目也即将验收,预计公司整体业绩将呈现稳中向好态势。”在2024年半年度业绩说明会上,莱斯信息董事、党委书记、总经理严勇杰表示。
作为我国电科28所下属唯一上市平台,莱斯信息聚焦于民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理的布局和发展。莱斯信息也是备受市场关注的“车路云一体化” “低空经济” 产业链公司。
在今日(9月24日)举行的业绩说明会上,多位投资者主要针对莱斯信息在上述两大热点领域的业务进展进行了提问。
该公司董事、党委书记、总经理严勇杰在回复《科创板日报》记者提问时表示,“车路云一体化”领域,该公司基于多源融合感知的车路协同路侧技术联合研发项目已经完成。
莱斯信息为南京、南通、重庆、株洲等地提供“车路云一体化”相关信息化服务,目前网联设备产品已在雄安、鄂尔多斯等城市应用,严勇杰称。
严勇杰进一步提到,“我们已经形成了‘车路云一体化’整体解决方案,并正在与部分重点城市进行方案的对接和细化, 后续会共同推动实际项目落地试点。”
低空领域方面,严勇杰认为,当前低空领域还处于初期阶段,面向未来大规模、高密度、灵活自主的低空飞行场景需要高可靠性的大型系统进行支撑保障。
莱斯信息目前围绕飞行管理平台研发了低空“天牧”系列产品,包括低空飞行管理服务平台“天牧-M”、无人机运营服务系统“天牧-S”、空域航线规划仿真系统“天牧-P”、起降场智能管理系统“天牧-A”,旨在打通产业链上下游,构建以平台“大脑”为核心的完整低空保障服务体系。
“公司与地方政府联合谋划低空发展总体方案,目前已与20余个省、市地区形成战略合作,并在部分地区取得阶段性成果,赋能低空飞行服务保障体系。”严勇杰称。
值得一提的是,莱斯信息此前在投资者调研时提到,其项目结项与收入确认具有一定季节性,终端客户多在下半年进行相关确认。
该公司于9月19日与投资者互动时表示,正在开展安徽省新技术融合应用低空飞行服务平台项目实施工作,预计将于今年年底前验收。
今年上半年,莱斯信息实现营收6.37亿元,同比增长21.02%,主要系城市道路交通管理领域业务同比增幅较快;实现归母净利润-545.19万元,同比亏损收窄709.37万元。