财联社9月23日讯（编辑 胡家荣）今日港股市场并未延续上周的涨势，三大指数表现不一。截至收盘，恒生指数跌0.06%，报收18247.10点；科技指数跌0.15%，报收3698.27点；国企指数涨0.12%，报收6389.08点。

注：恒生指数的表现

从上图来看，港股三大指数未出现延续此前的涨势。中金公司指出，美联储降息可以带来阶段性的更大弹性，但长期且持续的上涨依然来自国内增长与政策。

至于更为长期的资金流入，并非只是降息单一因素所决定的，历史经验显示在决定外资流向的三个因素中(海外流动性、地缘政治与国内基本面)，国内基本面与政策发力往往更为重要。2019年美联储降息外资继续流出市场宽幅震荡，而2017年美联储即便加息外资依然流入中国市场指数级别上涨就生动地说明了这一点。

今日市场

从市场表现来看，家电、煤炭、电力股涨幅居前，而医药、汽车股走弱。

家电股多数延续涨势 美的集团涨近6%

家电股中，美的集团(00300.HK)、海信家电(00921.HK)、海尔智家(00921.HK)分别上涨5.63%、1.75%、1.74%。

注：家电股的表现

消息方面，国信证券指出，8月家电零售止跌回升，白电线上线下零售表现回暖；以旧换新政策效果有望逐步得到释放，拉动我国家电需求；家电8月出口额增长12%，外销延续良好增长。

加之美的集团H股自17日上市以来，累计涨幅达23.36%。花旗发表研究报告，首予美的集团“买入”评级，憧憬在中央推动消费品以旧换新政策的加快实施，家电将成为下半年最能受惠的消费行业，预期集团下半年销售增长将加快，看好其盈利能见度较高。

注：美的集团自H股上市以来的表现

煤价淡季连续四周反弹 中国秦发涨近9%

煤炭股中，中国秦发(00866.HK)、蒙古能源(00276.HK)、南戈壁(01878.HK)分别上涨8.70%、8.33%、4.33%。

注：煤炭股的表现

消息方面，近期，尽管处于传统淡季，煤炭价格却连续四周出现上涨趋势。以秦皇岛港的5500大卡动力煤为例，其平仓价格从9月7日的631元/吨上升至9月18日的686元/吨，增长了55元/吨。尽管港口的市场价格保持相对稳定，民用电力需求有所下降，但短期内煤炭价格仍有支撑因素。

全国累计发电装机容量前8月同比增14% 提振电力股走势

电力股中，华电国际电力股份(01071.HK)、华能国际电力股份(00902.HK)、华润电力(00836.HK)分别上涨4.62%、3.52%、3.33%。

注：电力股的表现

消息方面，国家能源局今日发布1-8月份全国电力工业统计数据。截至8月底，全国累计发电装机容量约31.3亿千瓦，同比增长14%。其中，太阳能发电装机容量约7.5亿千瓦，同比增长48.8%；风电装机容量约4.7亿千瓦，同比增长19.9%。

医药股走弱 金斯瑞生物科技跌近10%

医药股中，金斯瑞生物科技(01548.HK)、药明生物(02269.HK)、凯莱英(06821.HK)分别下跌9.82%、5.08%、4.84%。

注：医药股的表现

消息方面，尽管医药股在上周受益于美联储降息而持续走强，但今日并未延续此前的走势。对此机构指出，这一积极影响将继续对医药板块产生正面作用。

他们还指出，随着降息周期的启动，预计医药行业的投资和融资活动将逐步回温，而研发活动的增加将特别有利于那些在全球市场上具有竞争力的CXO行业领军企业以及各细分领域的龙头企业。

汽车股多数调整 蔚来跌近5%

汽车股中，蔚来-SW(09866.HK)、零跑汽车(09863.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)分别下跌4.99%、3.16%、2.23%。

注：汽车股的表现

消息方面，相关报道称出于对“国家安全”的考虑，美国商务部预计将于本周一提议，禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。报道称，这一举动是美国对中国汽车及软件和零部件持续限制的“重大升级”。

南向资金

今日南向资金延续净流入，其流入金额为85.14亿港元。自今年以来累计流入近4654亿港元。

注：南向资金自今年以来的表现

个股异动

【中国奥园飙涨近127% 引入中东机构Multi Gold为战略投资者】

中国奥园(03883.HK)涨126.89%，报收0.27港元。消息方面，中东投资集团Multi Gold Group Limited成为中国奥园新的战略投资方，并进入董事局获得董事局主席席位。

【中联重科涨超3% 终止分拆中联高机重组上市】

中联重科(01157.HK)涨3.24%，报收4.14港元。消息面上，该公司发布公告称，决定终止分拆所属子公司湖南中联重科智能高空作业机械有限公司通过与深圳市路畅科技股份有限公司重组的方式实现上市相关事项。

国盛证券指出，中联重科是国内工程机械巨头，产品品类不断丰富、海外布局进展顺利。该行指出，工程机械国内市场触底，未来在政策催化国内需求复苏、更新替换需求到来的背景下可能迎来向上拐点。