①财联社记者统计14家A/H整车上市车企10月销量情况显示,10家车企当月实现同比增长,占比超过7成; ②崔东树预计,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%。
财联社9月19日讯(记者 徐昊)随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现,叠加地方和企业置换更新补贴政策陆续生效,今年汽车市场的“金九银十”传统销售旺季更显红火。乘联会最新数据显示,9月1-15日,乘用车市场零售82.8万辆,同比增长18%,较上月同期增长12%;乘用车新能源市场零售44.5万辆,同比增长63%,较上月同期增长12%。其中,9月第二周乘用车市场日均零售6.3万辆,同比去年9月同期增长26%,较上月同期增长18%,双双取得两位数增长。
“我们内部市场预测团队对8月乘用车市场月前预测是乐观度63%,9月初的月后满意度评估为67%。目前对9月市场的乐观度达到93%,这是近期的最高市场乐观点。“乘联会9月19日发文称,国家推出报废更新政策,并进一步承担九成左右的报废更新补贴资金,这是很好的促消费示范效应,引导各地推进相应的以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则。
中秋假期期间,财联社记者走访了多家位于北京大型商场内的汽车体验门店了解到,不少消费者被当前的置换补贴政策所吸引,专程利用假期时间来试驾和选购新车。
“我们会尽量安排用户的需求,但是因为这几天太火爆了,所以希望用户能够选择错峰试驾。”一位特斯拉的销售人员告诉记者,最近到店看车的用户猛涨,并且由于特斯拉Model 3的需求强劲,交付时间已从3-5周延长至4-6周。
根据国家汽车报废补贴政策,报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的,由原来补贴1万元提高到2万元,报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,由原来补贴7000元提高到1.5万元。商务部9月18日数据表明,2024年中秋节假期,全国消费市场亮点纷呈,生活必需品市场供应量足价稳。以旧换新政策成效显现,商务部汽车以旧换新信息服务平台累计收到补贴申请超104万份,带动新车销售额约1300亿元。
在政策端持续发力的同时,部分品牌和经销商也推出了限时优惠活动,进一步向汽车市场加温。9月13日,上汽大众开启金秋优惠活动,多款汽车推出限时一口价优惠,并提供至高3.5万元以旧换新补贴。“部分车型的综合优惠可达6折起。”另有有广汽本田4S店销售人员表示,综合优惠包括置换加分期,以极湃2为例,除享受北京置换补贴2万元外,还可享受广汽本田的1万元置换补贴,综合优惠达3万元。
除大众市场的合资品牌,BBA中的奥迪在9月推出的优惠活动包括,购买进口燃油车可享4.2万元的置换补贴,购买国产燃油车和Q4 e-tron纯电SUV则均可享7000元的置换补贴。自主品牌方面,吉利推出9月限时优惠活动包括,购买2025款帝豪、星越L、星瑞、博越L等车型可享吉利最新优惠政策,最高置换补贴达到4.7万元;比亚迪海洋网置换补贴也达到1万元,叠加国家汽车报废政策,最高可达到3万元补贴。
“9月共有21个工作日,相对去年多一天。由于今年中秋节在9月17日,9月月末没有提早休假,因此9月的有效销售时间较长。”乘联会最新分析表明,今年的“金九”效果将更加突出,有利于销量提升。