①海目星和利元亨均向《科创板日报》记者提到,近期有固态电池方面新进展。多家科创板公司均有布局固态电池领域,但都尚处于研发阶段; ②业内人士提到,固态电池量产要解决的问题很多,包括技术层面、工程化量产的层面,还要经过不断的试应用来发现问题并解决问题,所以需要的时间很长。
《科创板日报》9月18日讯(记者 邱思雨) 今日(9月18日),瑞可达举办2024年半年度业绩说明会。会上,公司下半年经营情况、毛利率、新兴业务等方面引发了投资者的密切关注。
就三季度经营情况,瑞可达董事长吴世均透露,“三季度订单相比二季度有增长,整体是上行的趋势。”三季度毛利率方面,吴世均补充道:“随着主要原材料的价格回落,收入规模的持续增长,各类成本费用的加强控制,公司的成本压力有所缓解,毛利率有所回升。”
财报显示,今年上半年,瑞可达实现营业收入9.58亿元,较上年同期上涨47.81%;实现归母净利润6496.42万元,同比下降2.55%。营收增长主要原因系本报告期新能源连接器收入增加所致。报告期末,公司营业毛利率为22.81%,相较上年同期毛利率下降了3个百分点。
瑞可达主营连接器产品制造,其产品应用场景包括新能源汽车连接系统、储能连接系统、通信连接系统、工业及其他连接系统等等。
值得一提的是,低空经济场景也是连接器行业较有潜力的应用场景之一。在本次业绩会上,瑞可达董事长吴世均对《科创板日报》记者表示,“公司目前就低空经济涉及的飞行汽车项目正在推进中。”
据悉,目前瑞可达低空经济主要项目是低空飞行器中的高低压连接器、线束组件等产品。“低空经济未来具有极大的市场空间,公司将密切关注这一市场领域,投入更多的研发资源布局更多的产品以满足市场和客户的需求。”吴世均进一步表示。
高速铜缆相关产品方面,吴世均对《科创板日报》记者透露,该公司有针对高速数据传输的高速铜缆产品解决方案,目前正就产品方案与客户进行沟通。据悉,AEC高速组件是其重点发展产品。
海外市场方面,吴世均表示,“公司海外工厂业务系本地化生产和销售,就近服务客户,不受关税政策影响,并将更有利于海外业务的进一步拓展。”财报显示,该公司汽车“智能化”连接系统综合解决方案海外客户覆盖美国T公司、戴姆勒、捷普、新美亚等车企。
展望下半年,瑞可达表示,将加快苏州第二工厂的建设以及海外工厂的生产及交付,加大产品研发投入,拓展新业务领域。