9月初，各新能源车企相继披露8月份交付数据，数据显示，新能源车交付量持续狂飙，比亚迪更是创下单月销量新高，8月销量达到373,083辆，相较于去年同期增长35.97%。海外市场方面，比亚迪8月销售海外新能源乘用车合计为31,451辆，同比增长25.69%，环比增长4.79%，其中出口量为30,451辆。

此外随着中国汽车品牌份额不断走高，上半年自主品牌营业收入快速增长，合资品牌增长疲软，比亚迪上半年营业收入成功跃升为国内主流车第一名。国际影响力方面，比亚迪连续3年上榜《财富》世界500强榜单，从23年的第212位跃升至143位，成为年度排名升幅最大的车企。

这些成绩单不仅仅是漂亮的数据表现，也显示了比亚迪在全球汽车市场中的竞争力和影响力正逐步扩大。

绝对优势博头彩 比亚迪交出漂亮成绩单

今年9月，各大新能源汽车厂商迎来捷报，多品牌交出历史最佳“成绩单”。据乘联会的预测，2024年8月，全国新能源乘用车厂商的批发销量将达到105万辆，同比增长32%，环比增长11%。初步数据显示，这也是今年月度销量首次突破100万辆。

从已经公布数据的新能源汽车销量来看，8月新能源车市场继续呈现出高速增长的态势。

其中理想汽车交付新车48122辆，把守住了造车新势力销冠；零跑首次突破3万辆；蔚来连续第四个月交付量超过2万辆；“迪王”比亚迪更是成功卫冕，其8月新能源汽车销量达37.31万辆，占全国新能源乘用车总销量的三分之一，不仅再创单月销量新高，也是其连续6个月单月销量突破30万辆。

2024年累计销量方面，比亚迪也继续“遥遥领先”。比亚迪发布公告称，今年1-8月累计销量约232.84万辆，同比增长29.92%。今年前8个月，比亚迪约完成全年销量目标的64%。

（图据：新华财经客户端）

今年上半年车企批发销量排名方面，据乘联会的数据，中国车企占据前十当中的六个席位，比亚迪以1607145辆独占鳌头，是特斯拉中国的3倍多，斩获中国车市销量冠军。

放眼全球市场，比亚迪同样表现不俗。据易车榜最新数据，比亚迪7月销量已跃升至全球第三，仅次于丰田与大众；此前，据MarkLines数据显示，今年第二季度，比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企。

（图据：易车榜）

8月28日晚间比亚迪（002594.SZ）发布2024年中期业绩，显示营业收入3011.27亿元，同比增15.76%；净利润136.31亿元，同比增24.44%，稳中有升。海外业务方面，上半年比亚迪通过加速新能源乘用车的出海和本地化生产，截至目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球94个国家和地区，今年1-8月海外销售新能源乘用车累计达到约26.49万辆,同比增长125.46%,实现翻倍式增长。

多个数据显示，比亚迪已稳坐中国汽车市场的头把交椅，成为拉动新能源汽车市场的中坚力量。

技术为王，高标准技术研发成就“迪王”底气

研发是一个技术型企业的核心生命，在智能网联时代，汽车已不再仅仅是代步工具，而逐步演变为移动的生活空间与智能终端。数据显示，今年7月，中国新能源汽车渗透率首次整月突破50%，这代表着新能源汽车已开始成为中国家庭购车主流，促进中国品牌市场份额不断走高。

而新能源车技术拼搏的下半场，智能化正越卷越烈。作为行业“卷王”，比亚迪上半年在智能技术方面已实现不断突破。

8月27日，比亚迪发布中报的前一天，官宣旗下品牌方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，预计今年三季度以后上市。

1月，比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能；5月底，比亚迪第五代DM技术发布，在秦L DM-i、宋L DM-i等车型上车；6月，比亚迪入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单（L3级别）；8月20日，腾势易三方技术发布，在腾势Z9GT车型上车。

技术的领先意味着巨额研发投入，根据比亚迪发布的半年报，今年上半年，比亚迪研发投入达202亿元，同比大增42%，创下历史新高，比同期净利润高66亿元，实为行业之最。从主流上市车企2024年半年报可见，比亚迪的研发投入高于特斯拉（约人民币161亿），几乎等于营收排名前五的另外四家车企之和。横向对比，比亚迪上半年研发投入是国内同等级车企的三倍甚至是四倍。

范围扩大到A股上市公司，Wind数据显示，在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一，当为A股“研发之王”。分析人士认为，按照目前的势头估算，比亚迪2024年全年研发投入有望达到500亿量级。

对于研发的重视，是比亚迪一贯坚持的核心，不仅是2024上半年，2023年全年财报显示，比亚迪去年全年研发投入超399亿元，比其他国内头部车企的研发资金投入高了两倍以上，甚至高出一些企业接近五倍。

如果用研发投入与净利润进行对比，在过去的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时候甚至是同期净利润的几倍。截至目前比亚迪累计研发投入已经近1500亿。

持续高额的研发投入，不仅为比亚迪带来了技术上的领先优势，更为其未来的市场竞争奠定了坚实的基础。13年来深耕技术研发，比亚迪创下累累硕果。作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，比亚迪凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，奠定了比亚迪新能源汽车行业的领先地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。