上海湾区高新区将按照“一核多区”的功能布局,打造以低空起降机场为主要载体的核心区建设,规划布局集低空航空器跑道、起降点、研发制造、运营功能于一体的综合起降枢纽,深度打造上海市低空经济特色园区。
《科创板日报》9月5日讯 9月6日-8日,由安徽省人民政府主办的“2024低空经济发展大会”即将举行。本次大会设立会议、展览、演练、发布等板块,会议包括开幕式、主报告会和11场平行报告会。
大会首日(9月6日)将举行数字低空智联创新体系建设报告会,旨在围绕低空智联网、空域数字化管理、5G-A通感一体等新技术在低空经济发展中的应用开展研讨交流。
会上,中国移动将与安徽省公安厅、通航集团、华为共同发布全国首个5G-A多模技术融合低空智联网样板。现场展示网联无人机、5G-A通感探测、无人机反制、AI自训练平台、无人机安全防护、应急通信、高精度定位、低空经济顶层规划咨询和仿真系统等核心能力,以及十大低空网联应用场景。
之前在8月16日,上海市通信管理局发布了《上海市信息通信业加快建设低空智联网 助力我市低空经济发展的指导意见》。其中就提出夯实低空网络基础设施。分阶段、分区域逐步实现基于5G-A的低空智联网覆盖。到2026年,初步建成上海低空飞行航线全域连续覆盖的低空通信网络,满足低空飞行数据和高清视频图像回传需求,同时具备叠加感知升级能力。基于业务需求实现感知功能敏捷开通。探索低空智联网与卫星融合的空天地一体化网络。
在探索星地一体融合通信网络方面提到,一方面,积极建设5G-A(即5.5G)低空通信网络和通感一体网络,探索基于5G-A的低空通信和地面通信一网多用,构建低空通信虚拟专网。另一方面,将卫星通信作为低空飞行器重要的补充通信方式。
低空经济作为新兴的融合经济形态,产业辐射面极大。据测算,2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达到2万亿元。
中信证券认为,我国通航产业发展相对落后,2022年我国通航机队规模仅为美国的1.52%,相较美国发展空间巨大。低空经济作为综合体主要包括低空基础设施建设、低空航空器制造、低空运营服务、低空飞行保障为主的四大环节。基建是发展低空经济的基石,包含监管设施等,其中ADS-B系统随着雷达的发展成为新的航空管理设备。
低空经济是新质生产力的代表性产业,在各地政策支持下行业有望迎来加速发展,分析师建议关注低空基建、整机及零部件(电池、电机、电控等)两大主线。