加拿大拟对中国电动汽车征收100%附加税 中国机电商会回应

9月2日，中国机电商会就加拿大对中国电动汽车征收100%附加税表明严正立场。中国机电商会对此感到震惊和不解。当前中国对加电动汽车出口尚处起步阶段并受到市场欢迎，加政府置公众咨询中企业与消费者的反馈意见于不顾，颁布此项仅针对中国电动汽车的歧视性措施，严重违反WTO规则，干扰全球绿色转型发展进程。加方此项措施将对中国出口企业造成重大损失，严重影响双边经贸关系及中国企业开展对加贸易与投资的信心。

中国机电商会：该措施涉及纯电动、混合动力（含插电式）乘用车、大客车和货车等23个海关编码，是迄今为止颁布的涉及中国电动汽车车型最多，加税最重的措施。

新修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》预计10月报批

9月2日，在2024世界动力电池大会期间举办的动力电池质量提升专题会议中，中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院绿色低碳部副部长、高级工程师柳邵辉介绍，在主管部门指导下，全国汽标委电动车辆分标委于2021年下半年启动GB38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》修订预研工作，最终于2024年5月形成修订征求意见稿。近期，根据行业意见反馈情况完善了标准修订稿，预计2024年9月审查，10月报批。其中，动力电池安全强标修订计划进一步提升热扩散安全要求，新增底部撞击测试和快充循环后安全测试。

财联社汽车：动力蓄电池安全问题不容忽视。

北汽蓝谷:子公司拟公开挂牌增资不超过100亿元

9月2日，北汽蓝谷公告，子公司北汽新能源拟通过公开挂牌引入战略投资者方式增资扩股，增资金额不超过100亿元，增资价格不低于评估结果。增资后，公司仍为北汽新能源控股股东。

财联社汽车：引入外部资产准备入股引望？

华为已将问界商标转让至赛力斯 赛力斯已获得数百枚问界系列商标

天眼查知识产权信息显示，近日，华为技术有限公司将持有的数百枚“问界”“AITO”“AITO SELECT”“DESIGN FOR AITO”等文字和图形商标转让至赛力斯汽车有限公司，商标国际分类涉及运输工具、科学仪器、广告销售等。据媒体报道，不久前，赛力斯宣布其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，收购价款合计25亿元。

财联社汽车：商标转让工作开始加速推进。

广汽菲克长沙工厂今日开启第三轮拍卖 起拍价约12.25亿元

9月2日，广汽菲克管理人发布公告称，今日广汽菲克长沙工厂将进行第三次挂网拍卖，本次起拍价按上一次流拍价的80%即约12.25亿元，保证金1亿元，公示期15日。此前，广汽菲克长沙工厂已进行两次拍卖，均因无人报名而流拍。两次流拍后，管理人暂缓第三次拍卖，并再次积极对接当地政府招商部门及少数意向投资企业，目前暂无确定的投资企业，遂进行第三轮挂网拍卖。

财联社汽车：该工厂已流拍多次。

上海多家4S店最近出现提车难 均为广汇集团旗下

多位购车者近日反映，称在吴中路上的“上海宝信”宝马4S店购车后，遭遇了提车难的困境。而之所以提不了车，原因大多是车辆的合格证抵押在了银行，而4S店暂时没有资金赎回。除了上海宝信4S店，记者通过“12345”了解到，最近上海多家4S店均出现了提车难的现象。以宝马品牌4S店为例，提车难的现象就涉及众国宝泓、上海汇宝行、广汇宝泓等多家4S店，其他品牌的4S店也有涉及，如广汽丰田开隆徐汇店就也出现了不少提车难的投诉。这些4S店的提车难现象背后有关联吗？记者调查发现，上述这些4S店均为广汇集团旗下。

财联社汽车：传统经销商经营愈发困难。

二代哈弗H9亮相成都车展

哈弗品牌携二代哈弗H9及多款车型在近日开幕的2024成都车展上亮相。二代哈弗H9采用坦克700、海外版猛禽同款的四驱系统，即博格华纳的三代TOD+Mlock，真正的三把锁设计，扭矩容量更是提升到了1900N·m，相较一代H9提升了37%。空间方面，二代哈弗H9车身内藏45处储物空间，5座版车型后备箱拥有791升超大空间，7座版车型能放下4个24寸的旅行箱和各种装备。目前二代哈弗H9已开启预售，预售价20.59万元起。

财联社汽车：哈弗品牌希望通过二代哈弗H9，为中国家庭用户开辟家庭越野新品类。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）