①共14家智能驾驶相关企业在港交所或纳斯达克完成上市或提交上市申请。 ②市场对汽车智能化转型的需求和高阶自动驾驶相关政策的落地,则成为资本市场接纳智能驾驶企业的两大重要推手。 ③当前行业内部普遍面临的资金短缺和业绩亏损问题,是智驾企业争相寻求IPO的关键因素。
财联社9月1日讯(记者 张屹鹏)特斯拉再一次成为国内大型车展的“热搜词”,但原因并非产品本身的更新迭代,而是其已成为各大自主品牌眼中共同的“围攻”对象。
2024成都车展上,全新智己LS6、阿维塔07、岚图知音等一众自主品牌新车集中问世,竞争对手全部指向当下中国市场乘用车销冠——特斯拉Model Y。同时,自主品牌亦将高阶智驾视为新能源汽车下半场竞争的“必选题”,特斯拉FSD成为共同的对标目标。
8月30日,全新智己LS6开启预订,预售权益价22.99万-29.99万元。除“灵蜥”数字底盘、智慧四轮转向系统、激光雷达+OrinX芯片、高通8295+IMOS未来智舱、猎鹰智慧灯光系统外,其还配备同级少有的121°零重力舒享座椅。
“不只是我们,所有车企都想赢得赛道冠军。(成都车展)10号馆刚发布的几款SUV,都提到了特斯拉Model Y,后者依然是这个区间的TOP1。”智己汽车CMO李微萌表示,相对于简单直接的产品对标,自己更看重中国品牌的崛起。据其透露,智己LS6展车已到达全国门店,9月26日将正式上市。
李微萌提及的“几款SUV”,即包括全球首发并同步开启预售的阿维塔07,其会搭载华为乾崑ADS 3.0。根据规划,阿维塔07纯电和增程双车将于9月内上市。
岚图旗下高端纯电SUV——岚图知音的预售价区间为20.99万-26.69万元,与特斯拉Model Y亦重叠度很高。“从产品力角度看我们确实(比Model Y)做得更好一点,国内其他的产品都做得比Model Y好,Model Y有品牌的优势,这一点要承认,所以我们要用更好的产品、更好的服务构建中国品牌的优势。岚图知音与Model Y在同一个价格水平,希望在这个价位区间能够给中国纯电车用户带来一些新体验。”岚图汽车CEO卢放表示。
除产品本身外,自主品牌在高阶智驾方面也拿出了足够的努力。
全新蓝山亮相的同时,魏牌方面称,其搭载的智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra实现了“有路就能用,到哪都能开”,同时Coffee OS 3智能座舱系统深度应用了AI和大模型。
魏牌全新蓝山不断进化NOA智驾系统的同时,开城计划也迎来突破性进展。“目前,在早鸟用户的疯狂体验下,我们的用户月均智驾超过3000km,NOA智驾开启率大于60%。对于大家非常关心的NOA开城计划,我们已经开通了4城,即保定、成都、重庆、深圳。同时我们也在加大全国各地的路试,在第四季度一定实现全国开放,真正达到‘全国都能开’。“魏牌CEO刘艳钊表示。
大刀阔斧发展高阶智驾的同时,“降本”同样重要。在智己汽车联席CEO刘涛看来,智己用一块Orin X芯片便可实现媲美华为的智能驾驶能力,这是一种十分有效的“技术降本”方式。“OrinX是主流的AI智驾算力芯片,一块OrinX是400—450美金,友商用2块、4块,但我们只用一块OrinX;特斯拉自动驾驶从30万行代码减成3千行,也说明了AI能力的体现是将代码大量降低,而不是算力的堆砌。”刘涛表示。