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滴滴入股!成四维智联二股东
科创板日报记者 余佳欣
2024-08-28 星期三
原创
①本次增资后,四维图新直接持有四维智联比例变为27.01%,滴滴智慧交通成为四维智联的第二大股东,持股比例为16.46%;
②业内人士表示,此是一个交叉换股案例,双方利益绑定,同时将重叠的业务整合从而提升双方竞争力,不过当前智驾投入大,合作仍面临不确定性。
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《科创板日报》8月28日讯(记者 余佳欣) 今日(8月28日)早间,四维图新公告称,该公司以自有资金1亿元增资南京四维智联科技有限公司(下称:四维智联)。

滴滴智慧交通科技有限公司(下称:滴滴智慧交通)以其持有的睿联星晨(北京)科技有限公司(下称:睿联星晨)的100%股权作价4.5亿元及现金2.2亿元增资四维智联。

四维图新称,该公司董事兼总经理程鹏在四维智联担任董事职务。根据《深圳证券交易所股票上市规则》规定,四维智联与公司构成关联关系。

“本次增资有助于充实其运营资本,提升其在乘用车智能化领域的市场竞争力。本次增资将为公司乘用车智能化的持续成长注入新动力。”四维图新表示。

对此,滴滴方面表示,“四维智联是滴滴重要的生态合作伙伴,滴滴曾在2018年投资四维智联。本次滴滴智慧交通携手四维图新与四维智联进行更深入的合作,将围绕智慧交通领域,加大对智能化出行场景的探索。”

▍滴滴系成第二大股东

根据四维图新发布的《资产评估报告》,于评估基准日,按照收益法,四维智联总价值为33.25亿元。四维图新方面表示,各方协商一致,本次交易中四维智联的投前估值为33亿元人民币。

公开信息显示,四维智联是由四维图新原智能网联业务独立分拆而来。业务聚焦于智能座舱领域, 提供智能导航、车联网服务及内容、智能网联操作系统及解决方案、 车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。

天眼查信息显示,四维智联自2005年以来,共获得10轮融资,投资方包括博世创投、腾讯投资、蔚来资本、联发科、IDG资本、爱驰汽车、和辉资本、东方富海等一众知名机构。

本次增资后,四维图新直接持有四维智联比例变为27.01%,滴滴智慧交通成为四维智联的第二大股东,持股比例为16.46%。

而此次参与股权作价的睿联星晨成立于2024年3月28日,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业,企业注册资本1亿元。

睿联星晨共74个专利信息,涉及智驾多方面业务,其中智能座舱相关专利较多,如音频控制系统、车载相机控制方法等。

股权穿透来看,滴滴智慧交通为北京小桔科技有限公司(下称:小桔科技)的全资子公司。滴滴出行创始人程维,同时是小桔科技创始人及该公司实际控制人,持股比例为49.19%。

▍业内人士:合作尚存不确定性

“滴滴和四维在业务上具有互补性也有重叠性,此次合作即将重叠的业务整合,使业务规模更大、资源更多,从而提升双方的竞争力。同时,交叉换股后,两家利益就绑定了,这种战略合作关系将更紧密。”国际智能运载科技协会秘书长张翔向《科创板日报》记者表示,这是一个交叉换股的案例,在汽车行业供应商领域,上述合作模式经常发生。

今日早些时候有消息称,原滴滴智慧交通板块有300人团队目前已经加入四维智联,这部分人员主要负责智能座舱等技术研发。对此滴滴方面暂无更多回应。

早在一年前,滴滴智能汽车开发业务资产就以58.35亿港元的最高总对价被小鹏汽车收购。业内人士提到,此次合作来看,无疑是其进一步剥离造车业务的举措。

不过,业内人士提到,双反合作仍尚存风险。“智驾行业研发投入巨大,目前双方业绩未有明显好转迹象,仍面临诸多风险。”

业绩表现方面,四维智联目前仍处于净亏损状态,其2023年净亏损为3.27亿元,2024年上半年净亏损3830.54万元。同时,四维图新作为Tier1目前仍连年亏损并有扩大趋势,今年半年度预告净亏损2.95亿元至3.83亿元,同比扩大0.01%至30.01%。

而以滴滴系的上市公司滴滴出行业绩来看,该公司于今年二季度才由盈转亏,滴滴2024年第二季度净利为16.97亿元,上年同期为净亏损500万元,业绩可持续性仍有待观察。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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