①中国汽车流通协会:预计9月二手车交易量将达165万辆,环比增长5.3%。 ②阿维塔正在进行C轮百亿融资,投后估值超300亿元。 ③上海特斯拉工厂第300万辆整车正式下线。
加拿大将对中国电动车征收关税 外交部:罔顾世贸规则 违背历史潮流
8月27日,就加拿大宣布将对从中国进口的电动汽车征收关税一事,外交部发言人林剑表示,加方此举无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,是典型的保护主义做法。不仅破坏中加的经贸关系,损害了加企业和消费者的利益,也无助于加绿色转型的进程和全球应对气候变化的努力。中方对此强烈坚决反对。林剑指出,补贴补不出产业竞争力,保护主义保护的是落后,失去的是未来。
财联社汽车:盲目跟随个别国家,宣布将采取单边加征关税措施,是典型的贸易保护主义。
湖北加力支持以旧换新 汽车报废更新最高补贴2万元
8月27日,湖北省举行加力支持消费品以旧换新措施新闻发布会,国家切块和湖北省配套共安排66.66亿元支持消费品以旧换新,是加力措施前资金规模的6倍多。加大对重点领域补贴力度,在汽车报废更新方面,将补贴标准由此前购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高到2万元和1.5万元。在乘用车置换更新方面,燃油乘用车补贴标准从过去2000元至6000元提升至7000元至13000元,新能源乘用车补贴标准从过去3000元至7000元提升至8000至16000元。
财联社汽车:湖北以真金白银促进汽车消费。
比亚迪方程豹与华为乾崑智驾达成合作
8月27日,比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上,针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发,首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型,搭载华为乾崑智驾ADS3.0。
财联社汽车:强强联手,比亚迪进一步补齐智能化领域的短板。
何小鹏:小鹏图灵芯片流片成功 未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家
8月27日,在小鹏汽车十周年发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏图灵芯片8月23日流片成功,这是全球首颗AI芯片,同时应用在AI汽车、AI机器人和飞行汽车上。何小鹏预计未来10年剩下的主流汽车品牌只剩7家,“未来10年年销100万辆,将成为AI汽车决赛入场券。小鹏汽车将有一半销量将来自海外,从欧洲起步,以科技为导向将中国的智能化带往全球。”何小鹏表示。此外,小鹏MONA M03正式上市,起售价11.98万元。
财联社汽车:小鹏汽车左手智能化,右手性价比。
江淮汽车:上半年净利润同比增长93.84% 超出此前预告
8月27日,江淮汽车发布2024年半年度报告,公司上半年实现营业收入212.98亿元,同比下降4.79%;归属于上市公司股东的净利润3.01亿元,同比增长93.84%。江淮汽车7月9日公告,预计2024年半年度实现归母净利润2.9亿元左右,同比增长86.86%。
天风证券:华为品牌力+江淮高端制造能力,豪华车格局或将重塑。大众安徽是大众新能源转型的重要支点,有望持续贡献投资收益。
零跑汽车:没有剥离智能化团队相关计划
8月27日,零跑汽车发布声明称,“零跑没有剥离智能化团队的相关计划,为了加大在智能化领域的研发能力和效率,我们今年已将相关部门整合升级为’智能技术研究院’,并持续加大在这个领域的人才、资金的投入,打造零跑在智能驾驶、智能座舱方面的长期竞争力。”
财联社汽车:随着智驾竞争趋于激烈,零跑汽车将要在智能驾驶板块加大研发投入。
小鹏MONA M03大定破1万台
8月27日,小鹏MONA M03正式上市,起售价11.98万元。据悉,在上市后约一个小时后,MONA M03大定已突破1万台。
财联社汽车:MONA能否把小鹏带出销量泥潭,尚需时间检验。
丰田与宝马在燃料电池汽车、氢充电等领域达成全面合作
8月27日,据日经新闻今日报道,丰田汽车与宝马集团已就燃料电池汽车(FCV)建立全面合作伙伴关系,丰田将供应氢罐等关键零部件,宝马将在几年内推出量产燃料电池汽车。
财联社汽车:丰田和宝马在氢燃料电池领域都是全球领先的车企。
(财联社记者 徐昊整理/点评)