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毛利率下降研发投入加大 中科创达H1净利同比下降超七成|财报解读
①2024年H1, 中科创达实现营业收入24.01亿元,同比减少3.39%;归母净利润1.04亿元,同比下降73.1%;
                ②受整车厂验收周期长、部分车型出货不及时影响,公司智能汽车业务增速放缓;
                ③公司表示,将继续开拓全球市场,在创新应用方面继续投入。

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财联社8月26日讯(记者 武鑫)受整车厂验收周期长、部分车型出货不及时影响,公司营收占比最高的智能汽车业务增速放缓,拖累了公司上半年业绩。

今日晚间,中科创达(300496.SZ)发布中期报告,实现营业收入24.01亿元,同比下降3.39%;归属于上市公司股东的净利润1.04亿元,同比下降73.1%。

在端侧AI和车路云一体化落地趋势下,浙商证券等机构预测,中科创达2024全年将实现5.87亿元净利润。但从今年上半年的情况来看,下半年若不提速增长,达成上述预期并不容易。

对于净利润下降,中科创达方面称,主要是因为整体毛利率下降、研发投入增加,以及销售费用增长。今年上半年,公司整体毛利率为36.8%,同比下降4.49个百分点,毛利额同比减少1.42亿元。为拓展全球业务,构建海外业务体系,公司的人工费用、差旅费、日常办公费等主要业务运营费用增加0.23亿元,同比增长31.52%。

此外,报告期内,由于公司在机器人等端侧智能领域持续投入,导致研发费用增加0.53亿元,同比增长11.94%。中科创达表示,“在关键布局领域的整车操作系统、工业机器人、端侧智能等创新业务方向上的战略投入,正在形成操作系统+端侧智能的全新平台化产品矩阵新格局。”

智能手机等消费电子行业竞争激烈,尤其是中低端价位段,与此同时,生成式AI为智能手机行业带来的提振作用十分有限。因此,分行业来看,公司智能软件业务实现营业收入7.61亿元,较上年同期下降17.67%。公司还表示,“对于一些承接项目的选择或调整,也造成智能软件业务收入下滑。”

智能物联网业务实现营业收入5.38亿元,同比增长6.59%。

值得注意的是,作为中科创达营收最多的业务,智能汽车业务增速有所放缓,而在2023年,该业务经历了30%以上的高速增长。今年H1,该业务实现营收11.02亿元,同比增长4.34%。对此,中科创达解释称,主要是受汽车厂商验收周期加长、部分厂商车型出货不及预期影响。

展望下半年,中科创达表示,将继续开拓全球市场,在创新应用方面继续投入,并提高经营管理效率。此外,公司还计划将智能汽车业务的重点放在智能座舱,“智能驾驶平台平稳过渡的同时, 全力拓展全球化业务, 并全力推进整车操作系统的前瞻战略布局。”

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