①广州:智能网联汽车运营主体在国内外测试时间不少于24个月且测试里程不少于100万公里。 ②中国汽车流通协会会长肖政三表示,汽车市场呈现出增量不增收、增收不增利的怪象。 ③比亚迪否认与蔚来汽车成立合资公司。
财联社8月23日讯(记者 张屹鹏)作为智选车模式最大的受益者,赛力斯在与华为合作不断深入的前提下,正加速迭代、升级旗下汽车业务模式。
多位知情人士向财联社记者透露,赛力斯将在北京开设展示店,公司方面一直在筹划此事,“这家店的地点位于北京东方广场,届时问界品牌车型也会在店内展示。”
对于这家展示店,有赛力斯内部人士表示,“目前(与华为)双方的合作模式不变,且只会更加深入。”
问界品牌大获成功后,赛力斯一直希望可以借此强化赛力斯集团的企业品牌形象。8月20日,赛力斯宣布加入中央广播电视总台2024“品牌强国工程”。有业内人士分析认为,开设自营旗舰店不仅可以满足赛力斯提升企业品牌形象的需求,亦可借助问界车型的热度间接提升旗下蓝电等品牌的关注度和知名度。
今年7月,赛力斯出资25亿元收购“AITO问界”商标。一个多月后,赛力斯旗下公司工商信息变更落地。天眼查显示,赛力斯汽车销售有限公司于8月19日更名为“重庆问界汽车销售有限公司”,该公司成立于2019年3月,由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股;更早些时候,赛力斯汽车有限公司发生工商变更,重庆两江新区管理委员会实控的重庆金新股权投资基金合伙企业(有限合伙)退出股东行列。赛力斯公告称,拟收购控股子公司赛力斯汽车有限公司少数股东重庆金新股权投资基金合伙企业(有限合伙)持有的赛力斯汽车19.355%股权,交易金额约为13.29亿元。
业界普遍认为,在阿维塔宣布入股华为“引望”后,赛力斯的“动作”将成为下一步关注的焦点。对此赛力斯方面回应称,赛力斯曾发布过相关公告,暂时还没有进一步的消息。