工业和信息化部、国务院国有资产监督管理委员会、中华全国工商业联合会印发《制造业企业数字化转型实施指南》。其中提出,开发“人工智能+”研发设计软件,构建设计模型、仿真模型等数据集,开展模型训练,发展创成式设计、实时仿真等创新应用,加速新产品研发。
根据彭博报道,文远知行正在寻求在美国首次公开募股(IPO),预计发行645万份美国存托股票(ADS),每份ADS发行价格在15.50-18.50美元之间,筹得资金净额中值约为9,600万美元。文远知行可能最早将在本周启动IPO。
近年来,我国已出台多项政策支持智能网联汽车行业发展,车路云一体化亦成为战略之一。据工信部,未来我国将坚持车路协同发展战略,发挥新型举国体制优势,采取更加有力的措施推动智能网联汽车发展,高质量推进车路云一体化应用试点工作。截至2024年6月底工信部数据显示,全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,开放测试道路32000多公里,发放测试牌照超过7700张,测试里程超过1.2亿公里,各地智能化路侧单元(RSU)部署超过8700套,多地开展云控基础平台建设。根据中国产业信息网和灼识咨询的预测数据,预计到2025年智能驾驶市场空间有望达4000亿。民生证券崔琰分析指出,Robotaxi商业化大幕开启,智能驾驶奇点已至。海外特斯拉引领产业化进程,国内政策端、供给端、需求端迎来三重拐点向上。
据财联社主题库显示,相关上市公司中:
江铃汽车在投资者互动平台表示,公司与文远知行合作开发的无人驾驶轻客VAN处于商业化运营试点状态。
宇通客车在互动平台表示,在智能网联、自动驾驶等方面,公司与文远知行持续合作,量产的L3、L4级无人驾驶公交已在郑州、广州、南京等多个城市落地运营。